大家好，這期分享的是開完大衆捷達VS5，再換捷途X70S，車主：差距一目瞭然。

在這經濟高速發展的時代，汽車市場免不了一場惡戰，各有優點特徵的好車被紛紛推陳出新。“操控之王”寶馬3系，氣勢非常旺盛，簡直不可阻擋。“日系質量王”雷克薩斯ES，其未來的實力不可忽視。在注重生活品質的今天，購車要求正在發生變化，得到車主的歡心是一款汽車的取勝之道，正如捷途X70S。

捷途X70S在捷途的支持下名氣不錯，憑藉自身強大的空間閃光點，極力滿足買車人把空間大小當作購車首要標準的要求，所以，車友對捷途X70S的滿意度很高。隨着社會變遷，汽車用車者門的買車痛點卻有所區別，腳踏、油門踏板、剎車踏板、掛擋手感等等，全面發展纔是汽車企業生存的基石。

我前幾天跟車主小楊聊天，家裏曾給他買了一輛大衆捷達VS5，剛剛全款8萬提了捷途X70S，當前他提車2個月，開了3600公里，他說：兩車差距還挺大。捷途X70S到底比不比大衆捷達VS5好？與大衆捷達VS5相較有什麼不同的地方？且聽駕車者爲大家全面剖析！

若說我爲何選擇買捷途X70S，外觀是重要原因，落落大方的突顯雍容華貴的魅力氣息。格調迥異的大燈凸顯出捷途X70S的與衆不同，而尾部設計較爲謹慎，謙虛而不張揚。不得不承認，大衆捷達VS5外觀與捷途X70S外觀存在差距，我更喜歡捷途X70S的外觀格調。外觀確實是我滿意的地方，特別從側面去看，能夠看出它超前的設計理念。獨樹一幟的中網和雨刮器相得益彰，非常匹配，後車燈亮起之後非常動感，和車頭大燈首尾呼應。比起大衆捷達VS5，捷途X70S身上的氣息更吸引我。

然而，毫無設計感可言的內飾與外觀形成鮮明的比照。中控屏下方的按鍵很容易誤觸，影響駕車安全，硬邦邦的內飾確實很掉價，讓人彷彿置身於大貨車一般，雖然添加了裝潢材料，稍微獲得一些改善，但是整體感覺依舊掉價，個人感覺，捷途X70S的內飾還是沒有大衆捷達VS5那麼高級。

講到動力這塊，我覺得“捷途X70S 2019款 1.5T MT旅途版 國V”纔是這款車的精髓，捷途X70S擁有渦輪增壓發動機，排量是1.5，最大馬力147Ps，從實際駕駛體驗來說，捷途X70S作爲一輛SUV，動力略微顯得不足，在加速超車或者上陡坡的時候都有點心有餘而力不足的感覺。變速系統採用5擋手動變速箱，升降檔規則還算科學，但有時不夠積極，低擋升降反應較長，而高擋升降是平順的。不客氣地說，動力確實比不了大衆捷達VS5。

從空間數據來看，空間的閃點更爲突出。這輛車的高度爲1695毫米，而坐在車內的177釐米高的男子仍然有大約8釐米的頭部空間。1910毫米寬，第二排可以容納三個人，他們之間有一定的空間。同時軸距達到2745mm，進一步提升了縱向空間感。車主和後面的家庭有很大的腿部空間。此外，捷圖X70在隔音、降噪和舒適配置方面也非常出色。空調性能特別好。冷暖不渾濁，降噪性能非凡，車內通話不受外界干擾。與大衆捷達vs5相比，捷達X70的空間更大更寬敞。

來看說各位最關注的油耗，捷途X70S的油耗方面着實有短板。經過統計，標準油耗是9.9L，二級路上行駛油耗達8.2L，而在堵車較爲嚴重的城區內，油耗高達12.9L，作爲一款1545KG質量的SUV，捷途X70S好像油耗表現不如大衆捷達VS5，但其實這個油耗也花不了多少錢。

整體上看，捷途X70S各方面都滿足了我的需求，尤其是外表的銳利真的讓我傾心。可以說它能力的不輸給大衆捷達VS5，但是捷途X70S纔是我最愛的那一款。現在捷途X70S的名聲越來越火，口碑和銷量說切，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！用車到現在，只有九個字可以抒發我的心情：不滿意它的地方，沒有！

聽完駕車者的分享，我覺得，當前捷途X70S之所以可以成爲車主首選之一，不僅是因爲其有着不錯的空間，方面的優越表現也使得它取得成功，買車人的需求得到了投合與滿足。深得消費者喜愛的“捷途X70S 2019款 1.5T MT旅途版 國V”，廠商公佈賣價爲7.69萬，同時捷途X70S還裝備了-、駕駛位安全氣囊、副駕駛位安全氣囊等貼心配置，比起其它SUV，捷途X70S的性價比絕對不落後。對於這樣一款集能力與顏值爲一身的捷途X70S，各位有何見解呢？