凱迪拉克CT5用車體驗，開了180天后，來看看車主的心聲。

爲什麼選擇這款車？

2.0T渦輪增壓的後驅車，動力方面還是特別足的。功效方面也齊全，這個價位買到這樣的車，自我感覺性價比還是略高的。

畢竟這是一款剛剛上市的新車，我也是一個喜歡嘗試的一個人，喜歡顏值的一個人，雖然我知道凱迪拉克掉價會掉得很厲害，但是這個顏值跟這個動力，真的使我無法抗拒這款車。2.0t地發動車，後驅神車，估計只有凱迪拉克CT5可以爲你感覺到什麼是動力，什麼是顏值。

可以談談用車感受嗎？

外觀就是有種大氣，很有一種高端範，車輛曲線優美，凹凸有致，絕對讓人看上去有種美的享受。前臉看上去就特別的特別，不像一般的車看上去普普通通的。上下式的LED設計，也延續了凱迪拉克的特性。到前面看Ct5的話，感覺他就是一頭狂野的小野獸，獠牙兇狠，眼神銳利。

內飾整體格調簡約，中規中矩。通用公司的CUE系統，操作起來反應還算靈敏。真皮包圍住，顯得還是很高檔的。現在沒有異味也沒有意思啊，空氣還挺清新的，因爲有什麼空氣淨化功能好像。

我也就是當作一臺家用車來看，空間當然是足夠使用的了。CT5是溜背式的設計，所以第二排空間想對於其它車來說，肯定是小的了。儲物空間什麼還不錯，日常駕駛絕對是OK的。對於後備箱活動杆的遮蔽也是不錯的，不至於在合上後備箱的時候撞到自己的東西。

整體的舒適度同是比較好的，這也是我選擇它的另外一個重要原因。懸掛也是比較偏硬的設計，過減速帶有點顛。BOSE音響真不是蓋的，成效很明顯，聽個比較民俗的歌都能有音樂會的感覺。舒適度來講的話，駕駛程度舒適度可佳，不論座包還是掌控程度上都相當好。

動力隨叫隨到，大後驅沒毛病。要的就是發足馬力狂奔的那種感覺，開慣了前面一輛車，到現在換上新車，我找到了開車的感覺。10AT的平順感也是槓槓的，最高上了140很輕鬆，很平穩，怕再提速超速罰款。車的動力方面還是不錯的，不管你是在高速上面的時候還是在街市。

操控我也不懂，我反正就是覺得好開，不難操作。變向這些都沒問題，這個價位的中端車型應該也不錯了。整體車輛的調教和設計一樣偏運動的，特別是運動模式下。剎車踏板也比較靈敏，輕點一下速度就會降下來。

油耗偏高，基本11個下不來了，不過還好吧，畢竟動力這麼好。

點評：

總結一下，現在市場上的好車越來越多，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客羣，正如凱迪拉克CT5。不過凱迪拉克CT5既有優點，也有缺點，對於凱迪拉克CT5來說，我相信購買CT5的人一樣被它的酷炫外形吸引，動力讓你沸騰，不過雖然是雙層夾膠玻璃，低速行駛的時候噪音控制得挺好，速度到80以上，感覺胎噪有點大。那麼表現這麼好的凱迪拉克CT5，不知各位有何不同的見解呢？