中汽研（中國汽車技術研究中心有限公司）作爲中國唯一的國家政府部門主管和汽車行業技術歸口單位的技術支撐機構，在國內汽車行業有着足夠的權威性和知名度。近日，該機構公佈了2020年度中國汽車行業客戶滿意度調研結果，在23個級別134款車型中，寶駿510以746分的高分，榮獲最佳最佳入門級小型SUV大獎。爲何在如此激烈的競爭中，一款起步5萬出頭的SUV能夠脫穎而出呢？

我認爲這與寶駿510近幾年來出色的市場表現，有着莫大的聯繫。儘管與同級哈弗H2、長安CS35等老牌車型相比，於2017年上市的寶駿510非常“年輕”，但寶駿510卻成爲了後來居上者的代表。該車上市後，憑藉紮實的做工、親民的售價迅速佔領市場，成爲細分領域的銷冠車型。甚至在2018年2月份和3月份，寶駿510單月銷量更超過哈弗H6，一躍成爲SUV市場的銷量冠軍，可見該車受歡迎程度極高。

除開單月銷量足夠出色外，寶駿510的累計銷量同樣不容忽視。該車上市三年，累計銷量已超90萬臺，並連續三年蟬聯小型SUV市場的銷冠。顯而易見，寶駿510能夠獲得用戶滿意度大獎，強大的用戶基礎起到了促進作用。

年輕人喜歡高顏值、個性化的外觀，寶駿510就採用極爲獨特的分體式大燈、懸浮式車頂，以及四葉草輪圈、兵器狀尾燈等設計手法滿足用戶需求，所以該車纔會被用戶冠以“顏獸”的稱號。

不僅如此，爲迎合年輕用戶的駕駛需求，寶駿510還新增有CVT車型。其搭載了CVT無級變速箱的車型，不僅平順性和燃油經濟性有着相當出色的表現，而且售價也是低於同級水平的6.38萬元，滿足用戶需求的同時還有着超高性價比。由此足見，寶駿510是一款真正爲用戶考慮的產品。

因此綜合來看，無論是寶駿510近期榮獲用戶滿意度大獎，還是它連續三年蟬聯小型SUV銷冠的成績，都能說明該車的確有着出色的綜合實力。試想當下車市之中，還有哪款車能像寶駿510一般，面世三年就能實現口碑、銷量雙豐收？而這在我看來，這就足以證明它是一款值得老百姓信任的車型。

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