文/笑雪育兒思考

我在西安，這座城市的孩子們在經歷了加長版寒假後，從小學一年級到大學，目前都已基本返校復學，被關在家裏這麼久，孩子們就像出籠的小鳥一樣，一頭扎進廣闊的天空裏。

不過，家長們可別覺得解脫了、幸福了，實際我們需要操心的事情更多了。畢竟當孩子在自己眼皮子底下時，他的一半一動我們都是掌握的，而放到了外面，那些未知的風險與隱患就多起來了，其中有一件事需要父母們的格外注意，那就是兒童交通安全。

學生開學後，路上的車流量明顯多起來，尤其是學校周圍，更是動不動就堵車，如果遇上個急脾氣的司機，就很容易出現交通事故，而受傷的多爲孩子。

據調查顯示，中國每年平均有1.85萬兒童在交通事故中喪失生命。僅2020年5月，全國各地已發生多起兒童交通事故：

5月1日，江蘇一名5歲兒童穿越機動車道時被一輛轎車撞傷；

5月8日，深圳某小區發生一起摩托車與4歲小孩碰撞，導致孩子受傷；

5月9日，深圳某小區發生一輛電動車與歲小孩碰撞，導致孩子臉部擦傷。

1、孩子單獨外出，家長不在現場，沒有盡到陪同、監護孩子的責任；

2、家長雖然在現場，但是沒有牽好孩子的手，有時刻讓孩子在自己的視線內，沒有保護好孩子；

3、駕駛員沒有仔細觀察周邊交通情況。

其實很多兒童交通事故的發生，與父母的教育不到位與監管不得力有關，那麼，爲人父母，我們應該掌握哪些兒童安全意識呢？

1、教育孩子不要低頭猛衝過馬路，過馬路時要“一停二看三通過”，不要存在幸心理，看着周圍沒有車，我快速跑過去，這樣很容易導致在瞬間發生事故。

2、教育孩子不要在路上或者車輛旁邊追逐打鬧，當孩子在車輛盲區內蹲下停留、玩耍時，駕駛員不一定能夠看到，這都是極易引發交通事故的。

3、教育孩子過馬路要走斑馬線，在通過斑馬線時不要逗留，在確保安全的前提下快速通過，同時眼睛也要時刻注意來往車輛。

4、教育孩子不要在道路上騎自行車，尤其是12歲以下的孩子，這是違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的。有些孩子可能個子長得高，會偷偷揹着父母騎車，這都存在不安全因素。

5、教育孩子坐在車裏時（不管是轎車還是公交車），不要把身體伸出車外。前年有個新聞，相信大家還是記憶猶新：13歲少年坐在車頂“兜風不撞上限高槓，導致碰撞身亡。

1、帶孩子步行外出時，要牢牢握住低幼孩子的手腕，而不是僅僅牽着手。

尤其是小孩子們，天天窩在家裏，好不容易可以出門了，興奮的不得了，加上小孩子自身所有的特點：安全意識比較淡蒲、好奇心又強、加上活潑好動，所以很容易亂跑亂動。

前幾天我下班回家，在過一個紅綠燈路口時，就發生了這麼一幕：一位媽媽本來是牽着孩子的手在過馬路，孩子手裏拿了個玩具，突然掉在地上滾了出去，孩子一瞬間就掙脫媽媽的手，跑過去撿起來，他媽媽也嚇了一跳，緊接着又抓住孩子，然後走過去給拿起來。

在這種情況下，如果等在斑馬線前的司機沒有注意到異常情況，看到路燈亮了就直接踩油門開車的話，那麼悲劇就不可避免了。

另外還有一種情況，就是在等待過馬路的時候，家長也不要覺得反正站在路邊就安全了，也要防備孩子會突然衝向馬路。

我有一次想起來還心有餘悸，那次我跟兒子等着做公交車，時間還挺長，我就鬆開了手，兒子在旁邊玩玩具，沒想到玩具也是突然掉下來往馬路上滾去，兒子馬上要去撿，被我一把拉住，緊接着一輛公交車就開過來了。

事後，我告訴孩子，如果玩具掉到了馬路上，小朋友不可以自己去撿，要告訴爸爸媽媽，讓大人過去撿。

2、帶孩子走在路上時，就不要低頭看手機了，多注意身邊的孩子。

現在的手機極大的佔據了人們的生活，走在大街上，十個有八個都在一邊低頭看手機一邊走路，曾經看過一個視頻，就是走路看手機導致出現啼笑皆非的事情，有的是掉進了觀景水塘裏，有的撞到了電線杆上，有的撞到別人身上，有的直接撞到車上。

所以，走路看手機是很危險的事情，身邊帶着孩子的話就更不應該這樣做了，不但給孩子樹立不好的榜樣—“手機很好玩，我也要玩手機”，而且極大地存在道路交通安全隱患。

3、帶孩子開車外出時，要讓孩子使用安全帶或者坐在安全座椅。

在我國，安全座椅的普及還遠遠不夠，尤其是在鄉鎮農村，我每次回老家，都能看到很多不安全因素，例如讓孩子單獨坐在副駕駛，或者媽媽抱着孩子坐在副駕駛，就連老公開貨車的堂弟，都是一家四口擠着坐在駕駛室，真是讓人瞠目結舌。

圖片來自網絡，侵刪，上同。

最後，希望所有的父母們，提高兒童安全意識，重視交通安全，安全交通問題要做到“萬無一失”，否則就是“一失萬無”！我們無法改變別人，但是我們可以從自我保護做起，保護孩子就是保護祖國的未來。

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