摘要:性價比還是略高的,首先外觀新穎沉穩、內飾檔次也很足,再加上動力強勁、配置豐富,價格也不算很貴,而且這個車給人的感覺就是豪車,氣質絕對不輸BBA。不過紅旗H7既優勢,也有劣勢,對於紅旗H7來說,滿意地挺多的,車子的空間很大,駕駛手感很好,動力充沛,最不滿意,不過後窗玻璃小,對視線有影響。

聽了同事建議,不要大衆CC而選了紅旗H7,車主表示有話想要說。

爲什麼選擇這款車?

性價比還是略高的,首先外觀新穎沉穩、內飾檔次也很足,再加上動力強勁、配置豐富,價格也不算很貴,而且這個車給人的感覺就是豪車,氣質絕對不輸BBA。

看了太多的車,邁騰,帕薩特,但是選來選去,覺得這個車商務,家用都可以,舒適性好,提速不算慢,速度上來之後車很穩。

可以談談用車感受嗎?

外觀我比較滿意,看上去大氣,自然。車頭挺大氣的,給人一種很厚重的感覺。再就是LED大燈的設計很有大家風範,一看就被吸引,停在樓下都經常有人拍照。唯獨就是少了個全景天窗,否則我會給滿分。

內飾偏於沉穩,對於我這個年系的人正和適,要不然也不會選擇他了。不過中控附近按鍵許多,配的比較齊全了。前後都還有中央扶手,最後排的中央扶手還可以打開,作爲儲物空間,很實用的設計。新車沒有異味,而且我基本上不開窗,不會覺得悶,很滿意。

空間沒地說,槓槓滿意。空間大,舒服,第二排二郎腿妥妥的啊。夠大了,就是後一排不能放倒,但是足夠了,空間綽綽有餘的,裝2個人進去都可以、。偶爾出門購物和旅遊,後備箱也足夠裝下我們的大包小包了。

舒適度槓槓的,無須過度挑剔。懸架偏舒適,調校得不錯。車內的隔音和空調都很棒,沒有什麼可挑剔的。第一排座椅加熱通風還比較快,舒適度還算不錯的。

其實動力這個東西來說,與自己地開車習慣,所行駛的區域有關,不單純是動力大小的問題。2.0t的動力對於日常使用來看,絕對是夠用了,期間自己跑了幾次長途,感覺都不錯。1800轉以上,提速性能比較理想。提速不猛,畢竟定位是公務車,不能起步讓領導濺一身咖啡吧。

操控精確,不會感覺有什麼頓挫感。整車比較穩,方向盤沒有虛位。底盤屬於典型的商務風格,四平八穩,無論是開還是乘坐,都很舒服。油門和剎車都很輕,很舒服,駕駛感覺優良。

油耗自己買的2.0的相對來說油耗會高點,開高速油耗5個油左右,開城區11個油左右,好像所有車也差不多都這樣吧。

點評:

總的來看,當各家汽車品牌推陳出新之時,一個車型只有擺正自己位置,才能取得更多的新突破,正如紅旗H7。不過紅旗H7既優勢,也有劣勢,對於紅旗H7來說,滿意地挺多的,車子的空間很大,駕駛手感很好,動力充沛,最不滿意,不過後窗玻璃小,對視線有影響。那麼得到市場認可的紅旗H7,大家有何看法呢?

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