環球網5月16日引述美國CNN的消息稱，美國空軍1架F-22戰鬥機當日在位於佛羅里達的埃格林空軍基地附近進行飛行訓練時意外墜毀，飛行員成功跳傘逃生，目前在當地一家醫院進行進一步觀察。F-22戰鬥機是全球第一款量產服役的第五代戰鬥機，如今不僅產量最少，而且頻繁遭遇墜毀事故，實在令人扼腕。

F-22"猛禽"戰鬥機堪稱是全球第五代戰鬥機的標杆作品。該機由著名的洛克希德·馬丁公司和波音公司聯合研製。整個項目於1985年正式立項，原型機1997年首飛，2001年定型並投入量產，但是2005年在僅生產了8架樣機和187架量產機後即宣告停產。因此F-22也成爲世界上產量最少的一款五代戰鬥機。

儘管產量少，但是F-22樹立的"4S"標準，也就是"隱身、超音速巡航、超機動能力、超視距攻擊"這四項。F-22是美國的第二代隱身戰鬥機，由於其第一代F-117A"夜鷹"雖然有着出色的隱身性能，但是由於設計上的問題，基本不具備爭奪制空權的能力，在研製時，爲了確保"無線電靜默"，F-117A甚至沒有裝備機載雷達，而是隻裝備了紅外/光學觀瞄系統。而F-22戰鬥機的研製就是爲了在保障隱身的同時，還能夠確保戰鬥機的空戰能力。

不過由於F-22確實生不逢時，在其尚未造出原型機的1991年，蘇聯就已經轟然解體。冷戰結束後，美國成爲世界唯一超級大國，由於沒有了對手，美軍自己的很多先進武器裝備的研製被放緩甚至直接下馬，F-22正是其中之一。按照美國空軍原本的計劃，F-22計劃列裝超過700架，用於全面替換美軍手中的F-15重型空優戰鬥機，美軍甚至還計劃在F-22基礎上發展轟炸版的FB-22，用於執行對地打擊任務。不過在F-22僅生產了187架量產型後，美國國會就以成本高昂等理由，終止了F-22戰鬥機的生產。

即使用今天的眼光看，15年前生產的F-22戰鬥機依然性能不俗。該機採用了菱形機翼設計，並且使用了翼身融合技術，在隱身飛行狀態時，所有武器內置。全機設計3個武器艙，其中進氣道兩側的武器艙較小，只能各自攜帶1枚"響尾蛇"格鬥導彈，機腹的主武器艙尺寸最大，可以攜帶AIM-120中程空空導彈，以及2000磅以內的各種空對地彈藥。不過由於彈倉尺寸的問題，F-22無法攜帶"魚叉"反艦導彈，因此對海作戰能力上有一定的缺陷。F-22戰鬥機也是美國第一代使用矢量發動機的戰鬥機，該機使用了美國普惠公司研製的F-119型二元矢量發動機，因此擁有比其他美製戰鬥機都要優越的機動性能，這一點即使今天全球範圍內也依然鮮有對手。

由於產量少，且所有生產模具夾具等專用工具全部被銷燬，所以如今F-22戰鬥機雖然也是美國空軍的主力戰鬥機之一，但是卻面臨各種問題。首先是其飛行員供氧系統存在缺陷，導致出現多次飛行員昏迷情況，隨後又是連續出現多次飛行事故，如今原本的187架量產型，扣除本次墜毀的，僅剩下182架完好的。而且如故考慮到飛機正常的飛行維護等方面，其最大出動數量已經不到100架。

作爲一款第五代戰鬥機，F-22無疑是先進的，如今全球只有兩個半國家能研製和量產五代戰鬥機，其中"兩個"就是美國和中國，而"半個"則是俄羅斯，俄羅斯的蘇-57戰鬥機雖然自稱是"五代機"，但是從其氣動外形和內部系統佈置上說，該機只能算是蘇-27的深度大改版，距離真正意義上的"五代機"尚有一定差距。目前全球能夠真正稱得上五代機的，只有美國的F-22、F-35和我國的殲-20三種戰鬥機。作爲第一款服役的五代戰鬥機F-22實在是生不逢時：總產只有195架，如今量產版僅剩182架，用"悲催"來形容也不爲過。