圖爲中國飛機脈動生產線

近日，中國軍工廠傳出又一大捷報，原來我們掌握了飛機脈動生產線技術，中國獲得此技術後從此不懼任何對手，它可以大幅提升飛機生產效率，F35的生產線便運用了這種技術，目前不只有殲20裝備，大批地位不遜於殲20的其他國產戰機生產時都用上了這種F35用過的技術，對此，俄羅斯十分羨慕，而儘管俄軍眼饞但學不來，因爲這項技術需要大量金錢投入，這正是俄羅斯所缺少的。

圖爲波音公司生產客機用的脈動生產線

到目前爲止，脈動裝配生產線技術可謂是最有效率的裝配生產線形式，這種技術由美國的波音公司首先使用，相比較傳統的生產線形式，脈動生產線的優點在於效率高，速度快，在這種生產線形式下，工人或者是機器只需要站在那些已經預設固定好的臺位，根據分工對飛機各個部位進行組裝，整個過程甚至都不需要移動，這種技術的難點主要在於大部件數字化對接技術，物料精確配送技術以及精準移動技術等等。

在脈動生產線技術的幫助下，現代戰機的工時被大幅縮短，就拿目前最先進的五代機來說，使用傳統的生產線技術建造時，五代機需要耗費大量時間跟精力才能完成建造，例如F22戰機，在近10年的時間裏，只生產了195架，而用脈衝生產線技術生產的F35戰機，其一年產量就能達到百架，洛克希德馬丁公司在去年就一共生產了135架F35戰機。

圖爲F35戰機脈動生產線

因此，這種技術對於中國空軍而言十分必要，目前中國雖然已經研發出了多款先進戰機，但產量一直沒上去，殲20戰機現在樂觀估計也才只有50-60架，如今在脈動生產線全面推開的情況下，中國的戰機生產效率跟速度必然會有一個大的提升，殲20的老東家成飛目前已經將脈衝總裝生產線投入使用，在不久的將來，殲20的數量將會有巨大的提升。

而另一個航空大國俄羅斯，也同樣急需脈衝生產線技術，俄羅斯空軍目前仍有大量老舊的蘇27戰機等待替換，俄羅斯急需使用脈衝生產線來生產更多蘇35跟蘇33戰機替換掉這些蘇27，但對俄羅斯而言，這種技術幾乎無法推開使用，因爲脈衝生產線技術不僅僅需要解決技術問題，同時還需要投入大量經費來更新生產設備以及招募大量技術工人，然而就目前這點軍費，俄羅斯根本做不到其中任何一點，此外，俄羅斯目前的戰機訂購量也少的可憐，根本沒有建立脈衝生產線的前提。

​圖爲依然使用傳統生產線的俄羅斯

中國能夠推開使用脈衝生產線技術，對於未來增大空軍規模有非常大的幫助，以往美國可以用脈衝生產線一年生產130架F35，如今中國也有了這種技術，或許未來我們將能同樣看到年產百架的殲20。