红旗H5的崛起为国产中、轿车市场注入一剂“强心针”，虽说销量依然比不过合资B级车，可每个月平均5000左右的销量，已经是绝对的国产B级车“一哥”。这段时间小编汇总了红旗H5车主吐槽它的一些小毛病，不吹不黑、实事求是。

车主1：被它的美感所吸引，我最终选择了入门级的车型。入门级车型配置非常丰富，即缺乏倒车影像。对于我的“半吊子”司机来说，倒车时看后视镜很痛苦，而且我经常走错方向。后来，我又加了一个。目前我已经开了近8000公里，唯一不满意的就是动力。1.8T超车就足够了。当我高速运行时，我没有加速的能力。我总觉得不能提高底油的速度。如果我想达到我想要的速度，我通常需要给两英尺油。

车主二：两个星期前刚提的车，目前没感觉出来什么毛病，就是太费油。由于只用来上下班代步，只在市里跑，平均油耗大概在12个左右，希望首保过后能降下来一些，如果能降到10个油以下就满足了。

车主三：提车已经半年了，颜值、空间、配置都挺满意，就是滤震性差一些，特别是过一些碎石路面，车内乘客都跟着颠簸，感觉整个底盘对这些细小的震动过滤的不好。

车主四：19英寸轮胎看着挺大气，但是胎噪明显，后期又专门查了一下，几乎所有H5车主都有同样的困扰，又专门咨询了专业人士，原来H5出厂使用的是韩泰轮胎，这款轮胎普遍存在胎噪大的毛病。

车主五：USB接口太少，只前排有一个。对于现在手机不离手的时代，如果多几个USB接口就更完美了。

车主六：后视镜折叠的时候存在异响，咨询过其它车主，有的车主存在这个小毛病，有的车主没有，也找过修车师傅，擦了点油也没用，由于买的是中配H5，配备了锁车自动折叠功能，每次锁车都能听到异响声，很难受。

车主七：冷车刚启动的时候有轻微抖动，不算严重，还能接受。但是冬天怠速就抖的厉害一些，去4S店也没查出来什么毛病，只能不了了之。

车主八：前排储物格太少，像手机、烟、钥匙等一些东西都没什么地方放，仅有两个杯架能放一些东西。虽说有个扶手箱，可是拿取太不方便了。