車不僅僅是A點到B點的交通工具，隨着時代的發展，我們對車的要求也日益提高，不僅要夠便捷，還要夠舒適，有寬敞的乘坐空間，但是一些原廠的七座MPV都受限於市場定位，在豪華感的營造這方面稍有欠缺，但是沒關係，我們還有改裝商務車。今天的主角就是一臺定製版的奔馳V250。

外觀方面，似乎沒有做任何改動，比較低調。不過目前V級還沒有更新換代，還是採用奔馳上一個時代的設計語言，鑽石切割頭燈看起來古典大氣，和最新的設計語言相比，我認爲上個時代的設計語言更符合奔馳的品牌氣質。

這是一臺標準軸距的車型，車身側面的線條更能展現原本的設計美感。車頂帶有實用的鍍鉻行李架，這臺車也沒有采用加高頂的改裝方案，雖然車內的縱向空間稍差一些，但是原廠的車頂結構強度更高，安全係數也更是不言而喻的。

這臺車更換了邁巴赫風格的18吋輪轂，銀色和黑色的雙色搭配，層次感分明。輪胎採用的是一套245\45\R18的輪胎，雖然胎壁有些薄，但是視覺效果還是相當不錯的。

車尾的設計也遵循了原廠的設計，簡單幹淨。對於豎直後擋風玻璃來說很實用的後雨刷也有配備，後排氣管也採用了隱藏式，相當優雅。

當我們來到這款車的時候，這款車的內飾風格也採用了上一個時代的設計語言。雖然懸掛式中控屏技術不如直通式，但其實用程度得到了市場的肯定。中控區的裝飾罩也採用了碳纖維風格，使整個中控區更加運動。座椅採用不常見的黑色和棕色雙色，穩重大氣，甚至中央扶手也採用棕色真皮。

打開雙側的電動側滑門，我們來到這臺車的後艙，二排座椅是兩個獨立的沙發座椅，支持多項電動調節，後艙的所有座椅也採用了黑棕雙拼的配色。這臺車的車頂採用了鹿皮包裹，手感細膩。並且還帶有氛圍燈，在開啓的時候能夠完美地烘托車內氛圍。

動力方面

還是經典的M274發動機，2.0升，直列四缸佈局，在渦輪的加持下做到了最大馬力211Ps，峯值扭矩350N·m輸出，匹配經典的7AT變速箱，對於一臺主打舒適的七座MPV來說，這樣的動力組合還是相當夠用的。

總結

奔馳V級在原廠狀態下，配置的確有些跟不上奔馳的品牌氣質，但是經過升級改裝之後，這臺V250得到了第二次綻放，在邁巴赫輪轂的加持下，氣場也有着顯著的提升。它的舒適程度就像是一個可以移動的小型居所，讓你在奔波的途中也能得到充分的休息。