5月21日，距離機動車開上人行道違停“隨手拍”有獎舉報活動上線已有半月，近5000輛違停機動車受到處罰，文明停車風氣正逐漸養成。但不少市民在積極參與的同時也發出了疑問，“隨手拍對於卸貨車輛可以放寬限制嗎？”“機動車不能上人行道，咋個還專門劃線停車？”“市民的舉報真的合法合規嗎？”針對市民關心的熱點問題，市交警支隊民警和律師一一作出解答。

貨運配送車將有臨時停靠點

“在人行道上卸貨怕被市民隨手拍，還怕交警貼罰單，停在公路上又怕被電子監控抓拍，我們真的太難了！”對於“隨手拍”舉報活動，周先生是“又愛又恨”。他說，自己經營一個廣告公司，經常會在門市卸貨。自從有了“隨手拍”，雖然門市前亂停的車輛沒了，但自家公司也沒地方卸貨了。“有時候搬貨時間長了，還會被舉報。”說起這事周先生哭笑不得。

21日上午，記者在昇華廣場附近採訪得知，附近的沿街門市都面臨着和周先生一樣的難題。

對於商家的“進退兩難”，交警給出回應，“針對商家貨運車輛下貨的情況，我們是允許夜間10點至次日早上7點，在不影響其他車輛正常通行的情況下，於機動車道上臨時上下貨。同時，我們也倡導商家在附近的停車場上下貨，或是在夜間10點後錯時上下貨。”

此外，針對綠色貨運配送，公安交警部門將按照市政府辦公室印發的《達州市創建綠色貨運配送示範工程實施方案（2020—2021年）》要求，年底前在條件允許的區域，逐步設置城市貨運配送車輛臨時停靠點。

“那就太好了，有了臨時停靠點我們也方便，又不用佔用人行道，今後我們也會錯峯卸貨的。”周先生笑着說。

人行道設停車位有條件限制

“現在還在大力整治機動車上人行道的亂象，咋個有的地方還專門在人行道上劃了停車線呢？”近日，市民看到南城漢興大道附近人行道被劃上停車線，車輛整整齊齊停了一排，便發出疑問。

“近年來，主城區車輛大幅增多，但停車泊位較少，爲了緩解停車供需矛盾，解決市民停車難的問題，公安交警部門根據相關道路交通安全法律法規，除了在不影響車輛、行人通行的道路內設置了臨時停車泊位外，還因地制宜在人行道上設置了部分臨時停車泊位。”交警告訴記者。

“人行道上劃線停車，我們還怎麼走？”市民問。交警耐心解釋，並不是隨便一條人行道都能設置停車位，在人行道設置停車位必須滿足以下條件：一是人行道路面寬闊，設置後不影響行人正常通行，不會造成交通擁堵；二是周邊停車需求較大，且附近沒有停車場，街面泊車位也較少。

律師：“隨手拍”合法且不侵犯隱私權

“‘隨手拍’活動真的合法嗎？不會構成侵犯公民隱私嗎？”面對網民的質疑，四川法之緣律師事務所的律師鄧嫄蜀給出了專業的解答，“該活動有法可依，不侵犯公民隱私。”

“羣衆向公安機關交通管理部門提供交通違法線索是一種舉報行爲。”鄧嫄蜀說，“隨手拍”羣衆舉報是有法可依的。《人民警察法》《公安機關辦理行政案件程序規定》《道路交通安全違法行爲處理程序規定》等相關法律法規表明，舉報交通違法行爲是公民的合法權利，接受公民舉報是公安機關交通管理部門的法定義務。且經查證屬實，單位或者個人提供的違法行爲照片、視頻等資料，可以作爲處罰的證據。

“行爲人駕駛車輛在道路上行駛時，置身於公共環境中，其交通違法行爲構成了對公共秩序的破壞，不屬於個人隱私。”鄧嫄蜀說，公民隱私權是指個人享有的生活安寧與信息祕密依法受到保護，不被他人非法侵擾、知悉、收集、利用和公開的一種人格權，具體包括個人信息的保密權、個人生活不受干擾權和個人事務決定權。顯然，在公共交通範圍拍攝交通違法行爲不屬於侵犯公民隱私權。

達州日報社全媒體綜合

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