摘要:大家好,本文將和大家分享儲蓄14萬,先開福特領界又開雪佛蘭創酷,車主:他們差距不明顯。小張是圈內的一位好友,他儲蓄14萬,先開福特領界又開雪佛蘭創酷,車主:他們差距不明顯。

大家好,本文將和大家分享儲蓄14萬,先開福特領界又開雪佛蘭創酷,車主:他們差距不明顯。

汽車界是一個科技工業引領的世界,無數廠商都在搶佔市場份額,琳琅滿目的“神車”絢麗多姿,誕生了像福特領界和雪佛蘭創酷這樣的車。小張是圈內的一位好友,他儲蓄14萬,先開福特領界又開雪佛蘭創酷,車主:他們差距不明顯。福特領界和雪佛蘭創酷誰更有檔次?現在,讓我們一起聽取車主的用車體驗!

先來看福特領界的外觀,這款車子外觀適合各個年齡段的人。帶有肌肉感的流水線條,給人滿滿的安全感。日間行車燈很有辨識度,開車在外回頭率還是可以的。柏領型輪胎要是18寸的就好了,還有就是真要是在路上遇見馭勝S330就尷尬了。

再看雪佛蘭創酷,新款的外觀真的好看藍色雖然讓我等了大半個月也值了。最漂亮的還是屬創酷的側面,畢竟有有線條美感。能讓整個燈光的照亮範圍更廣更深,也爲我們提供了更清晰的駕駛視野。輪胎是16寸的,鋼輪轂,外面有塑料殼的輪轂罩,想換也比較方便。

進入福特的領軍車型,我覺得這款車的內飾看起來真的很搶眼,而且整體造型也是很高的感覺。中控臺設計質量感強,結構合理,操作方便。因爲有許多柔軟的包裹,它們摸起來很柔軟。天窗玻璃自動打開,檔陽板需要手動操作。所有天窗打開後,透光性非常強。空間比較大,官方給人的感覺比較緊湊,但是我和林肯的中型SUV相比,福特的版本要比林肯的大,車內空間非常寬敞,頭部和車頂的距離還是比較充裕的。存儲空間也不錯。儲物箱中間有一個杯託,左前門和右前門有一個杯託。後備箱的尺寸適中,可以隨身攜帶日常生活用品。

再看雪佛蘭創酷,內飾很運動,坐進去有一種速度與激情地衝動。儀表盤頂部的外形設計不太好,容易反光。內飾除了塑料感的毛病以外,整體做工是比較不錯的,畢竟是合資車的水平。但是值得一提的是車內異味不會特別重,這點很讓人滿意。不然這輛車的空間設計就真的非常的差了。乘坐空間像我們家兩個小孩,一個六歲一個一歲多其實保用起來還不錯。但對我來說應該夠用,畢竟後排座椅可以放倒。後備箱略微有些小,而且後備箱不是很平整,有凹槽,拿放行李必須得提一下。

先開福特領界,在福特家族中的操控性屬於比較一般的吧,但對比日韓系車來說操控還是很有優勢的。尤其是這部車子的方向盤手感非常好,轉彎靈活,指向精準,沒有虛位。底盤的整體性還可以,調教得有些偏硬,不過穩定性能還是非常好的,不會出現發飄的現象。碰撞預警主動剎車功能非常實用,半月前出遊。的舒適性是沒得說的。懸架有些鬆散,還是因爲底盤的問題,這個受限於成本可以理解。全自動空調,AI智能中控。座椅很舒服,配置也有很好地體驗,同價位有優勢。

再開雪佛蘭創酷,市內和城郊跑操控型很好。電子助力,操控靈活,指哪打哪。不平的道路也沒有太顛,懸掛挺舒服的。高速上游刃有餘,絕不拖泥帶水,一腳油門下去,立竿見影。時間長了也不會不舒服。濾震不錯,過坎乾脆。車內沒有異味,通風特別好,全窗一打開有點跑車的拉風感。駕駛位坐姿不錯,高且舒適。

結語:我給福特領界 94分,雪佛蘭創酷 86分,雖然福特領界得分較高,不過福特領界十分不錯,但雪佛蘭創酷也絕對不落後。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,只能說誰更適合自己。開過之後,唯有九個字可以表達心情:感謝自己正確的選擇!那麼,對於福特領界,雪佛蘭創酷,大家都怎麼看呢?

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