在買車的時候，大部分人還是會將自己的目標投放到新車上面的，一來是因爲現在的汽車已經成爲很大衆的東西了，不像是之前汽車只是少部分人擁有，在價格上面很多人都可以承受了，二呢？就是買了輛二手車之後，誰也不可能準確無誤知道這輛車在之前的時候經歷了什麼？

不過，還是有很多人比較青睞在二手豪華車的市場，因爲豪華車價格都比較貴，很多人的經濟能力是承受不起的，二手豪華車因爲在價格上面比較便宜，成爲很多人追求豪車夢的“捷徑”。就拿10年前的寶馬7系而言的話，在二手車市場的價格差不多在一個27萬左右。

當然了，有的人在二手車市場裏面完成豪車夢，但是也有人也會換一種方法在新車市場裏面將自己的“豪車夢”進行下去，就是將目標不再投向一些主流的豪華品牌上面，而是放到一些二線豪華車上面，就拿捷豹XEL來說的話，27萬左右的價格也能入手。

儘管10年前你是在二手車市場購買寶馬7系，還是在捷豹購買一款新車型，你可以完成你對豪華車的憧憬，但是什麼呢？這兩輛車的銷售量相差很大。十年前，寶馬7系是一輛二手車，但捷豹Xel的銷量並不好。以今年9月爲例，銷量爲339臺。與同級別車型相比，銷量很少，爲什麼呢？

先來想一想，買豪華車的人，大部分人是在追求着什麼？是它比較奢侈的用料還是乘坐的舒適性？其實這兩點並不是佔了一個主要的因素，更多其實是爲了身份的象徵。而談到證明身份了，肯定會選一個大家知名度比較高的品牌了。

寶馬的知名度不用多說了，像“寧願在寶馬上面哭，也不願意在自行車上面笑”等等這些話，成爲了很多人之間流傳的一句話了，寶馬的知名度也是“水漲船高”，而捷豹呢？相比於寶馬來說，知名度是比較低的，尤其是在豪華車裏面，自己在購車者心中的知名度還沒有自己在SUV當中的“兄弟”路虎的知名度大。

“買新不買舊”，在購物者心中買東西的時候，都會飄過這麼一句話，也是買了舊的之後，和新的比起來，無論是在功能還是設計上面都會差上一大截。可是反觀一下，這輛10年前寶馬7系的設計，即使是面對新款之後，還是會顯得一些老氣和功能不足。

可是這是和新款的7系比較，要是單拿這輛10年前寶馬7系和一些車型比較的話，7繫上面這種10年前的設計，開出去並不會顯得很老氣，就拿外觀來說吧，而且再配上寶馬車標之後，即使是老車型了，但是開出去身份依舊很足，這點也是造成10年前的寶馬7系在二手車市場被人搶着要。