摘要:大家好,本文將和大家分享《存款19萬,換車堅持怒提Jeep指南者,車主:開它有檔次》。今天的分享嘉賓是車主王先生,存款19萬,換車堅持怒提Jeep指南者,車主:開它有檔次。

大家好,本文將和大家分享《存款19萬,換車堅持怒提Jeep指南者,車主:開它有檔次》。

隨着科學技術的發展,人們生活水平逐步提高,汽車製造工業同樣在迅猛發展,各有優勢特點的不錯的車被紛紛推陳出新。動力兇悍的凱迪拉克ATSL,消費者愛不釋手,幾乎無差評。“日系常青樹”本田雅閣,外觀內飾皆是亮點。當各家汽車品牌不斷推陳出新之時,找不到合適的定位,汽車品牌將無法獲得成功。正如Jeep指南者。今天的分享嘉賓是車主王先生,存款19萬,換車堅持怒提Jeep指南者,車主:開它有檔次。且聽車主爲大家全面剖析!


大氣的外觀是最吸引人的地方。外觀設計大概上挺喜歡,滿意。很耐看,霸氣的大燈看上去就給我滿滿的安全感。大氣的全景天窗,都是我喜歡的。內飾設計,仁者見仁智者見智,我最早覺得沒什麼特別鮮明的特點,後來接觸多了。儀表盤是電子和機械相結合,感覺很洋氣很時尚。內飾做工還行,用料感覺不錯,門上的扶手都是真皮包裹的。新車味道是必然會有的,但是不刺鼻。


個人覺得空間夠用,我使用來家用的,不是用來拉貨或者商用的。不足四米半的車,後排空間相當夠用。儲物空間只能說不能比,昂科威簡直秒殺小指半條街,看到同事的昂科威扶手箱我都無地自容了。有行李架放自行車,裝一個背箱都可以,後排空間,後備箱都足夠了。舒適性有點差,開起來還是非常不錯的。獨立懸架調得很不錯,減速帶啊坑坑窪窪的表現都很好,比較它是SUV。高高在上,視野好,靜音好。前排座椅的腰部支撐不夠,時間久了會累。


動力我覺得還是不錯哦,特別是60以後真的很好。開始聽說出來1.3得會覺弱,因爲朋友的指南者1.4T得我開了一下完全想吐槽。低檔時,有頓挫感,磨合一段時間後會變得很微弱,還是能接受。起步,提速效果都很棒,超車的時候感覺挺輕鬆的。油表顯示9.4L,還在磨合,爭取控制在8L內;。


開起來還是挺舒服的,起碼我從沒覺得這車操控不好。在原地打方向特別的輕盈,速度快起來以後會變得重些,這種設計感覺特別好。牽引力控制:適時四驅系統能夠適應各種路況,脫困能力很強。剎車感覺有些不適應,總覺得踏板比較高,而且個人感覺剎車距離偏遠。認真對比之後,我想說只有三個字:不後悔!


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