近年來，中國現代化進程加快，在很多領域都處在世界頂尖水平，是名副其實的“基建狂魔”。比如中國的高鐵是“中國新四大發明”之一，發展速度讓全世界爲之震驚，中國的高速鐵路里程在世界上排名第一，且以速度快，平穩性強，安全性能高而享譽國內外。隨着中國科技走向世界，一些國家開始覬覦中國的高鐵，他們想和我國合作，幫助他們修建高鐵。

泰國毅然選擇中國，兩國合作建造高鐵

其中處於東南亞地區的泰國就是我國一個很好的合作伙伴，在我們的印象裏，泰國由於優渥的地理條件和特色文化，旅遊業十分興盛，像什麼海島風情，人妖文化，佛教聖地都是泰國非常有名的旅遊標籤。不過泰國貧富差距懸殊過大，即便旅遊業發達，但整體的經濟發展不容樂觀，尤其是基礎建設方面。“要想富，多修路”，泰國深深懂得這個道理，但由於實力不足，對大型工程實在是束手無策，於是他們將目光投向了高鐵技術強悍的中國。

於是近期，有500節車廂由泰國開進我國，陣仗十分浩大，這些車廂裏面裝的都是泰國香米。印度得知此消息後表示後悔萬分。那麼500車廂的大米和中國高鐵又有什麼關係呢？

泰國用大米“以物抵債”，印度羨慕不已

原來當初一些基礎設施建設不發達的國家，像越南、印度、泰國，爲了促進交通業的發展，高鐵是必須要普及的交通工具。於是在中國和日本之間，越南和印度則選擇了日本，而泰國最終選擇中國來建設高鐵，將400多億的工程交給了我國。

不過由於資金短缺，泰國只能貸款來建設高鐵，但是兩國洽談融洽，工程正如火如荼地進行着， 如今因爲預計完工的時間需要往後推遲。而修路需要的資金太龐大，泰國目前拿不出全部資金，所以泰國想了一個折中的辦法，用以物抵債的方法償還部分欠款，於是將泰國香米充當工程款。泰國立馬行動了起來，用500節火車運輸着香米連夜就送到了中國，數量高達上千噸。

泰國香米聞名於世界，如同當地旅遊業一般，非常有名。這也是他們爲數不多可以抵債的東西。而我國也很珍惜中泰兩國的友誼，所以答應了他們的請求。印度聽到這個消息十分羨慕，甚至還想要效仿，因爲印度是個農產品的大國，也想拿來與中國交易。可是印度遭到了拒絕，畢竟當初他們選擇了日本。

印度和日本高鐵合作進展緩慢，日方表示很崩潰

值得一提的是，印度和日本的高鐵合作如今進程如何？日本出資780億尋求合作，世界上擁有高鐵技術的國家都想爭奪這塊“肥肉”，在和中方交談時，因爲在價格的問題上上存在一些爭議，由於“分期”的時間過於長，還有一些其他外在因素影響，中印放棄合作。最後還是日本拿下了這筆訂單，因爲日方不斷地拉低本身價格，還願意爲印度人貸款鉅額金錢，並且承諾降低年息以及延期等政策，於是印度選擇了更爲優惠的日方。其實日本是不賺錢的，只是爲了國際關係的因素，收穫了“面子。”

如今五年時間過去了，印度高鐵建造所需要的土地才徵收了40%，還剩下800多公頃面積未被徵用。印度土地產權屬於農村極少數的大地主，耕種的是佔絕大多數佃農。佃農祖輩都耕這塊地。高鐵徵地，對於佃農來說賠償極少，還沒有了生活來源，所以他們集體抗議徵收土地。目前看來在2023年完成的可能性有點小。

不得不說，我國的高鐵技術獲得了很多國家的認可，表明了中國是一個科技強國！最後，你對中國和泰國的合作有什麼看法嗎？歡迎在下方留言評論！