5月20日

新白广城际铁路广州北站至机场T2站段

接触网冷滑试验顺利完成

这也就意味着白云机场即将接入城际

下了城际，就上飞机的日子又近了

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新白广城际铁路

新白广城际铁路广州北站至机场T2站段全长约20公里，设置3座车站。自广清城际广州北站北端咽喉区引出，并行广清城际北行，至花都大道南侧折向东，最后沿白云机场北进场路引入白云机场2号航站楼，线路设计时速160公里。

此次冷滑试验结束后

新白广城际接触网将进行送电、热滑

全线联调联试也将展开

“下了城际，就上飞机”

白云机场将接入珠三角城际轨道网

“新白广城际轨道”是增城新塘经白云机场至广州北站项目的简称，是穗莞深城际客运主轴的北段、珠三角地区城际轨道交通网的重要组成部分。新白广城际轨道起点位于增城新塘站，途经白云机场，终于花都广州北站，全长77.573公里，设计时速160公里/小时。全线设站13座，包括:天贵路站、花山站、机场T2站、机场T1站、机场T3站、竹料站、健康产业城站、马头庄站、佛郎村站、平岗站、镇龙站、荔湖城站、增城开发区站。

新白广城际轨道全线开通后，白云机场将首次接入珠三角城际轨道交通网。

广州北站到白云机场仅需7分钟

新塘站到白云机场仅需20分钟

白云机场至深圳机场仅需78分钟

珠三角旅客都可搭乘城际轨道直达白云机场T1、T2航站楼

“下了城际，就上飞机”，新白广城际铁路工程建成后，白云机场将成为真正意义上空地一体、空铁联运、无缝衔接的综合交通枢纽。联通白云机场的城际轨道，与连通市区的地铁线网、辐射珠三角的高速公路、星罗密布的异地城市候机楼等构成换乘便捷、出行高效的“1小时交通圈”。

来源 | 南方+

编辑 | 陈若兰

编审 | 罗盛光 温穗章

审核 | 刘海裕

白云区融媒体中心出品

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