狠心花32萬提輛凱迪拉克CT5，用車一個月後，車主說出了內心感受

[最滿意]

對我來說最滿意的地方是車子的配置和動力，喜歡CT5就是奔着動力和配置去的，要不然我圖他什麼呢！ 241匹馬力開起來帶勁，油門一腳下去帶感，腳下的感受還是爽的車子配置該有的都有了，目前開開都還挺好，挺滿意的。

[最不滿意]

比較不滿意的是車子的轉彎半徑過大，特別我進出車庫的時候，左打方向盤比其他車少0.25圈，往右打到挺好，我那天還特意問了店內，他們和我說爲了就是防側翻，攤攤手，還有就是覺得油耗略微有點高，之前我看官方油耗才7.2，到我手上就10.7了，有點覺得不應該啊。

[外觀]

我很喜歡CT5的外觀，側身看去非常的運動，其實凱迪拉克外觀都還挺單一的，但是那種酷酷的感覺還是帥氣的，而且CT5的輪轂太帥氣了，誇張還帶點設計的那種感覺，我記得我當時去車展看車的時候就覺得印象挺好的，只不過凱迪拉克一直都沒有價格，很尷尬，這個尾燈也是不錯，一個直角的感覺，晚上挺耐看的。

[舒適性]

CT5的舒適性還行，但內飾依然是美系車的強項。汽車的座位很低。我習慣了把座位抬高一點，向後躺着舒服一點。調整側座很方便。真皮座椅透氣性好，坐起來舒服。後排空調出風口可獨立控制。我覺得很貼心。氣溫也可以控制，因爲目前坐在後排的人不多。我通常把它關掉。安靜度的車還是很好的。比我以前開的克魯茲好多了。我的輪胎噪音很明顯。不能分開。沒有比較就沒有壞處。CT5仍然非常出色。

[油耗]

車子油耗目前10.7百公里，買來1個多月，年底前剛給上完牌，剛提車這會，我覺得油耗略微高了一些，雖然剛提車油耗會有點偏高，但是目前的這個油耗我也是對自己不滿意的，我算了一下油耗1公里大概8毛錢，我加的95號汽油，本來一直心裏想着9點多的油耗，這會感覺現實離想象有點遠，心裏還是比較不爽的，希望保養過後，油耗能達到我的期望值。

[內飾]

這個車子內飾還是挺大氣的，我買這個車子的時候一直頂配和次頂配一 直糾結着，其實價格就差了幾萬，但是配置差很多，後面想了很久還是一步到位好，不要給自己後悔的機會，內飾功能我用的挺順手，而且這個屏幕也挺好看的，傾閒的設計還是比較時尚的。

[操控]

方向盤來說我覺得轉彎半徑略微有點大，不過也沒有那麼費勁，換檔位蠻順暢的，手感也挺好的，挺自然的操控整體來說好是蠻迎合我的開車感覺。

[空間]

空間還挺寬敞的，這車坐進去空間蠻大的，反正目前我前排還是很寬敞，我開車腳也很大空間，不擠，後排也還成，後備箱是真大，感覺有點犧牲第二排座椅的感覺，很深還挺能裝東西，不過我也沒啥東西。我比較喜歡這個車子的空間，坐着就不會顯得那麼壓抑，坐進去不頂頭！

[動力]

動力的話按照我目前開下來的情況，爆發力挺強的，200多馬力一腳油門下去能給你很大的反饋，而且中斷加速更流暢，我平時還是挺喜歡和朋友搓搓車，車子開起來感覺還是不錯的特別是闖黃燈的時候，很爽快，動力我還是沒看錯，挺值得。

[性價比]

性價比我覺得還可以，一直拖拖到11月才提車，但是我至少對車子還是有點研究的，買車的時候我也在猶豫到底買什麼車子合適，但是真的到付錢的時候潛意識裏面還是覺得性價比更高一點的車子，寧願把錢花在實用功能上，也不願意把錢花在頂配上也不願意買箇中配，還有訂車的時候有2萬的安心購，銷售跟我說是給提前買車的車主一個保障，價格上面讓我放心，目前開下來性價比不錯，聊起自己的車子廢話就有點多，見諒。

[爲什麼選擇這款車]

本來就打算買個車子，我之前開的是科魯茲手動擋賊刺激，我大學畢業我爸就把他的車子給我開了，開了也快4年了，自己今年攢了點錢就打算換一個車子，我還是喜歡操控動力好一點的車子，所以寶馬3系和CT5都在我看的範圍內，但是最後讓我決定買CT5最大最大的原因是價格，同樣的錢買中配和高配，拋開品牌來說，高配沒毛病啊。