如今，我国道路交通拥堵现象明显。这不仅浪费了车主的时间，也影响了大家的心情，尤其是在一二线城市。其实大家都知道，出现这样的现象的原因是道路压力很大，但最近一位专家表示，造成道路拥堵的真正原因是用车成本太低。如果我们能提高用车成本，我们会不会面临拥堵？

这名专家看到交通拥堵的状况感到很是焦虑，为社会解决各种问题也是专家们的职责，于是他便表示正因为大家的用车成本较低，一辆汽车上路几乎是没有门槛的，所以才会造成道路上保有量过多继而拥堵的状况。倘若大家开车所需的经济费用贵了起来，至少有一部分人是不会选择继续开车的，这样不就不拥堵了吗？

从字面意思看起来专家的话仿佛不无道理，但是对于车主们来说这却是一个非常残忍的决断，因为专家的建议一旦形成就意味着我们要解决拥堵，必须要将用车成本增高。如今虽然汽油的价格已经下降，但是一辆汽车的保养费用并不算特别便宜，而且我们还要为它花费无数的资金，一辆普通的10万元家用车一年就要耗费掉一两万元的经济，倘若这个成本再度提高那我们还开得起车吗？

如果我们因为用车成本抬高而开不起车，这也就意味着再度走上道路的时候要选择一些其他的交通工具，例如坐公交、骑自行车等等，这无异于是一夜回到了解放前，汽车还没开始发展的时候。从宏观意义上来说，汽车作为我国的经济产业支柱，倘若失去了车主的支持必然会面临更大的寒冬和焦虑，而从微观层面来说这对于车主们出行也是非常不方便的。

我耗费了几十年的时间终于让汽车经济繁荣了起来，难道如今又要因为所谓专家的一句话而失去开车的资质吗？很多网友甚至认为真正应该限制的不是交通拥堵，而是专家随随便便就能够轻飘飘说出话的嘴，他们或许根本就没有思考到一个普通老百姓的生活本来就要面对多少的艰难，经常站在高处，也不过是无所用途的纸上谈兵罢了。

虽然说目前交通拥堵的确是我们真正面临的一个问题，交通也在不断的进行管治，但是专家所说的一刀切方法根本就不实用，无论对于国民整体经济还是对于国民用车的幸福感而言都算是一种打击。不知道大家对此是怎样看待与评价的呢，您是否同意专家的意见呢