如今的汽車市場，消費者買車都越來越理性了。而且由於整體車市下滑比較明顯，再加上疫情的影響。如今消費者買車也是更加謹慎了，通常都會貨比三家。因此在這樣的情況下，好的車型往往銷量很高。而不好的車型就往往銷量很差。哪怕它是含着金鑰匙出生的車型。

威蘭達其實就是這樣含着金鑰匙誕生的車型。在平臺上，它採用了TNGA架構，與一汽豐田的RAV-4榮放共享動力總成和平臺。在車型命名上，也是給人一種與“漢蘭達”形成高低搭配的印象。這樣的車型，就是含着金鑰匙出生的。要想大賣肯定是問題不大。

【1】4月份威蘭達銷量下滑59%

但實際的銷量上看，威蘭達上市並沒有大賣。2月10日之後，隨着疫情影響逐漸結束，各個汽車工廠就已經開始陸續復工。威蘭達憑藉前幾個月累積下來的訂單，以及預售階段給消費者提供的5成首付2年0息；2成首付3-5年低息銷售政策。銷量達到了1萬輛以上。不過進入4月份，疫情的影響完全過去之後，才能更好的反應出真實的銷量情況。然而沒有想到的是，4月份威蘭達沒有延續3月份的高銷量，僅有4289輛，環比下滑了59%。

【2】威蘭達成爲廣汽豐田最不暢銷車型？

縱觀廣汽豐田旗下的車型，雷凌家族，也就是雷凌+雷凌雙擎+雷凌E+三款車型在4月份銷量達到了2萬輛以上。YARIS L家族致享+致炫+致炫X的銷量也達到了1萬輛以上。漢蘭達7000多輛，就連CH-R的銷量也有4590輛。因此威蘭達在4月份4289的銷量，還不如CH-R，要知道CH-R是一款小型SUV，定位本身就比較窄。威蘭達作爲緊湊型SUV，受衆羣更廣，按說不應該有這樣的成績。但事實卻是威蘭達成爲了廣汽豐田最不暢銷的車型。

【3】RAV4榮放機油增多，波及威蘭達

自從豐田汽車發動機機油增多出現之後，RAV4榮放的投訴就一直居高不下，很多傳聞還說到天氣回暖之後，機油增多現象會有所改善，但事實卻並非如此，最近到4月份，5月份，RAV4榮放的機油增多有增無減。

其實不僅僅是RAV4榮放，豐田旗下的凱美瑞，亞洲龍也未能倖免。作爲與RAV4榮放一個級別，一個平臺架構，一個動力總成的威蘭達，能夠倖免於難嗎？這顯然是不可能的。因此可以預測，在威蘭達上市之後，機油增多的風險是很高的。

【4】威蘭達從配置到價格都不合理

此外，威蘭達的配置，也不如RAV4榮放合理。比如說，RAV4榮放全系標配車道偏離預警，車道保持，主動剎車，以及全速自適應巡航系統。但是威蘭達的入門級車型這些配置都是沒有的，雖然價格低了3000元，但是省去的這些配置，實際的價值也遠遠高過了3000元。因此對於RAV4榮放來說，買最低配就可以了。但是威蘭達是不適合買最低配的。需要買次低配。

此外，威蘭達的兩驅豪華版19.78萬，對比RAV4榮放的兩驅風尚版19.48萬，價格貴了3000元，但是在配置上卻比RAV4榮放少了360度全景影像，液晶屏幕尺寸也更小。因此單純從威蘭達對比RAV4榮放的配置，也是RAV4榮放的配置更合理一些。所以這些配置差異，消費者在買車的時候很容易的就可以從各個網站上進行對比，我想這是消費者願意買RAV4榮放，而不願意買威蘭達更深層次的原因。

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