近日，網上車市從東風本田經銷商獲知，國產思域兩廂版預計明年4月北京車展亮相，5月正式上市。不僅經銷商“實錘”了兩廂版本車型，東風本田官方也“實錘”了“明年5月投產或上市”的消息。國產思域兩廂版本將延續海外車型的外觀內飾設計，動力方面預計將繼續搭載1.0T和1.5T發動機，並匹配6MT和CVT變速箱。

其實國內消費者對緊湊級兩廂車並不太感冒，同樣的價錢買了一輛“發育不健全”的轎車，看起來不夠大氣，面子上也過意不去，大多數消費者第一輛車都會選擇家用轎車或者SUV。而兩廂車，特別是運動個性的兩廂車型，這個市場的受衆羣體小之又小，除了“信仰神車”高爾夫，很難在市場上找到成功的合資緊湊級兩廂車。

據官方透露，東風本田通過大量的市場調研瞭解到：思域大多數車主和潛在消費羣體，日常代步並不是他們的主要使用場景，他們更需要個性運動且能表達自己態度的車型。最終兩廂版思域也將原汁原味的引進國內，並在配置上進行調整和升級。

外觀方面，海外新款思域兩廂版相比國內現款車型進行微調，前霧燈區域新增車身同色的裝飾條，與車尾後包圍相呼應，整個下包圍更加立體，前臉更加運動時尚。車尾擾流板、貫穿相連的亮黑色懸浮飾條以及後包圍，充滿層次和立體感，部分車型還換裝了中置雙出佈局的外露式排氣，戰鬥範兒十足。

內飾方面，新車內飾延續現款車型設計，中控用大量帶有縫線的軟性材質提升質感，同時7英寸中控屏、真皮方向盤、真皮擋把、運動座椅縫線和鋁製打孔運動踏板等配置也並未缺席。此外，新車標配Honda CONNECT系統，高配車型配備Honda SENSING主動安全和駕駛輔助系統。值得一提的是，海外版頂配車型還提供6速手動變速箱可選，進一步提升駕駛樂趣。

動力方面，海外版車型將繼續搭載1.5T/2.0L兩款直列四缸直噴發動機。根據現款國產車型，預計國產兩廂版車型將繼續搭載1.0T和1.5T發動機，其中1.0T發動機最大功率爲92kW，峯值扭矩爲173N.m，匹配CVT變速箱。1.5T發動機+6MT的組合，最大功率爲130kW，峯值扭矩爲226N.m；而1.5T發動機+CVT的組合，最大功率爲130kW，峯值扭矩爲220N.m。