海軍航空兵是海軍當中主要在海洋上空執行作戰任務的兵種。通常由轟炸空兵、殲擊轟炸航空兵、強擊航空兵、偵察航空兵、反潛航空兵部隊爲主力組成，另外還有執行預警、電子對抗、空中加油、運輸、救護和維護保養等保障任務部隊。

我國海航在越南戰爭爆發期間與美軍有過多次空戰，第一次是在1965年3月24日，海航第4師第10團單機出的擊落架BQM-34A“火烽”式無人駕駛高空偵察機。後來又成功擊落2架無人偵察機。最強空戰發生在1965年4月9日，當時，海航第8師24團4架殲5戰機攔截4架從美軍星座號航母起飛的F-4B鬼怪艦載機。

F-4B雖然是一種性能先進的戰鬥機，但是，水平盤旋性能較差，反應慢，轉彎半徑較大，因而不適於進行空中格鬥，尤其怕近距格鬥。一旦我機與它“纏在一起”，它的導彈和火控系統的優勢就喪失了。

4架殲5戰機直接衝進F-4戰機機羣，堅決要打近戰。畢竟，F-4戰機掛載有空空導彈，而殲5戰機只是米格17的國產版，只有機關炮。三門火炮的彈道性能差別很大，導致炮彈散佈過大，射速也過低，而且彈藥量也很少。

最終殲5戰機以拼刺刀的精神貼身近打 ，導致美軍F-4戰機發射的麻雀空空導彈擊落了另外1架美軍戰機。到9月20日，美軍1架F-104C戰機出現，這種戰機的設計定位，最初設想的作戰模式是在超音速狀態下巡航和空戰。

但是，速度快如F-104戰機，也沒能逃脫打擊，我發2架殲6戰機迎擊，其中1架殲6戰機距離敵機291米處開炮，一直打到39米，將美機打得凌空爆炸，創造了人類空戰史上短兵相接的奇蹟，併成爲世界上第一個打掉F-104C飛機的人。

1967年6月26日，海航6師殲6戰機再次將1架F-4C戰機打的凌空爆炸 ，1968年2月15日，海航第8師6團擊落擊傷美軍航母A-1艦載攻擊機各1架。在1970年2月10日，則擊落1架美軍BQM-34A“火烽”式無人駕駛高空偵察機。

計算下來，一共擊落8架擊傷1架，取得了0:9的戰績，這是戰後，各國對美國取得的最好戰績。要知道，海灣戰爭，伊拉克戰爭，利比亞戰爭，南聯盟戰爭，阿富汗戰爭一起加起來，也不過空戰擊落了1架美軍戰機。

更何況，還是以劣勢裝備打擊優勢裝備，由於火蜂無人機的飛行高度達到18000米且目標非常小，殲5和殲6戰機無法在這樣的高度進行高空攔截。

後來主要使用殲7戰機攔截，還發明瞭火箭彈密集火力戰法，通過戰機掛載的16管火箭發射巢齊射57毫米火箭彈，以密集火力瞬間擊落火蜂式無人機。後來，我們還用繳獲的火蜂無人機殘骸仿造出長虹系列無人偵察機。