大家好，这期要给大家分享的是听了同事话，14万入手吉利博瑞GE，1个月后车主有一肚子话要说。

吉利博瑞GE在吉利推动下备受眷注，依托自身优雅清新且比例和谐的外观构型，可以很好地投合市场，满足购车者对高颜值的车型的极力热爱的要求，因此一直备受购车群体的关注。随着人们愈来愈注重层次格调，消费者对车的要求有了新的定义，发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技术等等，如果一款汽车只固守原来特色而不多加创新，终究落后于其他品牌车。

我们今天有请到的嘉宾是韦先生，他是一个毕业几年的大学生，月工资8000左右，因为存到了一些钱，所以有买车的想法。他的目标很明确，一款18万上下的中型车。他最重视外观，剔开外观，他也很重视动力、舒适性、内饰等方面。他之前开过吉利博瑞GE，通过比较吉利博瑞GE后，最终确认是吉利博瑞GE。当前他提车1个月，开了1700公里，对吉利博瑞GE感受颇深。听了同事话，14万入手吉利博瑞GE，1个月后车主有一肚子话要说！

外表是我选择它的原因之一。在过去的基础上，整车的设计风格更加现代。前照灯有一个尖锐的形状，就像一双明亮的眼睛。尾部设计有一系列的收放，显示出驾驶者进取而不骄的高贵性格。与吉利博瑞格的外观相比，差距明显。我更喜欢吉利博瑞通用电气的外观和内部装饰。中控的整体布局具有特别高的技术感。中间的大屏幕让整个画面显得格外抢眼。车内使用的材料与软性材料完美结合，增强了档位感。内饰材料手感极佳，让乘客感觉特别舒适。与吉利博瑞Ge的内饰相比，吉利浆果Ge的层次感和层次感更吸引我。在乘坐舒适性方面，吉利贝瑞Ge的座椅包堪比移动沙发，乘坐体验尤为愉悦。客观地说，吉利博瑞通用的内部水平高于吉利贝瑞通用。

动力也是我选择这款车的一大原因，吉利博瑞GE我用的是“吉利博瑞GE 2018款 1.5T MHEV耀动版”，吉利为吉利博瑞GE配备了1.5排量的直列4缸发动机，最大马力高达179Ps匹。变速机制方面，由于使用7挡双离合变速箱，动力延续性和爆发力特别卓越。当深踩油门便有源源不断的动力提供，转弯半径小，变向精确，方向盘没有过多的虚位。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。百公里提速仅需8.4秒，比起同类别的吉利博瑞GE来说不分高低，但驾驶质感相差不了多少。

空间方面，其空间表现自然不言而喻。在1513mm的车体高度的帮助下，当身高176cm的车主坐在驾驶位，头顶仍然享有足够空间。吉利博瑞GE的车身宽度为1861mm，一个人在最后排可躺下来睡觉。得益于2870mm的轴距长度，带来了充足的驾乘空间，让前后排亲戚都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且吉利博瑞GE在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音功效不错。因此，空间和舒适性上，吉利博瑞GE比起吉利博瑞GE就有些差距了。

油耗方面，油耗成为了吉利博瑞GE在市场上的缺点之一。8.3L的平均油耗偏高。其中高速路的油耗为6.9L，而在堵车较为严重的市区内，油耗高达10.8L，从整车质量为1715KG及定位是中型车上看，吉利博瑞GE的油耗偏高，比吉利博瑞GE要大一些，不过个人经济还不错，对油耗并不是很在意。

总之，个人认为吉利博瑞GE是非常符合我心意的，毕竟它在外观、空间、舒适性、动力方面表现出很大优势，虽然售价和前一款吉利博瑞GE也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，我纯粹觉得吉利博瑞GE更适合我而已。目前开吉利博瑞GE的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很有档次的，而且在家庭用车上也是一辆好车，其实这款车不贵，月薪8000以上就开得起。拥有它后，我想说七个字：当初选它不后悔！

听完车主的分享，我觉得，作为而今热门车系的吉利博瑞GE，确实离不开其外观的亮点，内饰、动力、舒适度方面也做到了精益求精，与车友购车要求完美结合。人气颇高的“吉利博瑞GE 2018款 1.5T MHEV耀动版”，店里指导价格是13.68万，而且ABS防抱死系统、ESP整车稳定系统、刹车辅助体系、后视镜加热功能、无钥匙启动、内后视镜防眩目功效等配置也都是标配，因此相较于同级，吉利博瑞GE的性价比看上去更加卓越。对于这样一款集实力与颜值为一身的吉利博瑞GE，各位是否认可它？