2020年是全面建成小康社會目標實現之年，也是脫貧攻堅收官之年。今年全國兩會上，脫貧攻堅是不少代表和委員關注的焦點。針對這一問題，全國人大代表，重慶機場集團有限公司黨委書記、董事長譚平川談到，重慶機場集團充分發揮行業扶貧優勢，加快支線機場建設、駐村幫扶、消費扶貧等措施落地落實，讓“航空+扶貧”助力決勝全面建成小康社會。

加快支線機場建設 爲脫貧攻堅添“翼”

武陵山區是國家集中連片特困地區之一，長期以來當地的秀美景色、風土人情、質優價廉的農產品“鎖在深山人未識”，並未給當地帶來多少效益。

2010年，武陵山區腹地的黔江機場開通運行，爲當地的美景和農產品打開了“一扇窗”。如今，在黔江機場開通的14條航線的帶動下，“航空拉動、全域發展”效果初顯，隨着全國各地遊客紛至沓來，青山綠水逐步釋放出經濟效益。

“城在峽谷上，峽谷城中央”的芭拉胡景區距離黔江機場不到10分鐘車程，曾經遙不可及的美景，如今可便捷欣賞，這種快速通達性，讓越來越多的遊客前來觀光。據統計，2019年，黔江機場共接待航線旅遊組團495個，團隊旅客1.3萬人次。

旅遊帶來的效益日益顯現，機場附近的區縣紛紛圍繞旅遊做文章，帶火了黔江、武隆、酉陽和彭水等周邊區縣的旅遊聯線產品。

此外，2019年，當地還有約40噸獼猴桃、脆紅李、羊肚菌、富硒白菜、富硒黃瓜、生態薏仁米等特色農產品以及地毯等手工藝品也搭乘飛機，飛往北京、上海、深圳、杭州等地。“熟透山間無人問”的農產品迎來了春天，也鼓了老百姓腰包。

與黔江機場一樣，同處於渝東北連片貧困地區腹地的巫山機場，2019年8月通航至今，已開通3條航線，2.6萬旅客、近4噸貨物進出巫山機場。如今，巫山機場正積極拓展農產品項目扶貧合作，有效鏈接消費扶貧對接，以巫山脆李、紐荷爾、高山土豆、大廟黨蔘、奉節臍橙等爲代表的優質農產品有望乘機“飛出”大山。

“支線機場不僅能快速改善貧困地區交通條件，增加區域連通性，有效帶動旅遊資源開發，推動旅遊業發展，還將改善貧困地區物流條件和招商引資環境，助推區域經濟轉型發展、產業結構調整升級，極大地推動貧困地區經濟社會發展。”全國人大代表、重慶機場集團黨委書記、董事長譚平川說。

他介紹，重慶武隆仙女山機場作爲重慶市級重點建設項目，民航局脫貧攻堅2020年驗收項目，正在加快建設。截至目前，航站區主體施工全部完成，已進入裝飾安裝階段，其中航站樓龍骨安裝完成90%，正在進行裝飾面板施工。場道工程中的跑道和站坪道面混凝土澆築已完成8萬平方米，約總量的45%；項目控制性節點工程南端深溝大壩項目，已完成混凝土澆築總量的85%。

“根據進度，武隆仙女山機場預計年內建成並具備通航條件。”譚平川表示，建成投用後，將成爲區域脫貧攻堅的有力引擎。

履行國企社會責任 展現扶貧“機場擔當”

重慶市巫溪縣天元鄉、銅梁區樹蔭村、新疆于田縣、西藏昌都等，都是重慶機場集團公司對口幫扶的扶貧點。

“近年來，重慶機場集團通過結對幫扶、消費扶貧、扶貧扶智等形式，精準發力防止返貧。”譚平川介紹。

一方面，圍繞提供專項資金、就業崗位、選派駐村“第一書記”等做好“規定動作”。

重慶機場集團連續向重慶市慈善總會捐贈專項資金100萬用於推動酉陽、彭水、巫溪、城口4個貧困縣及所屬8個深度貧困鄉鎮扶貧開發項目。捐資100萬元幫助西藏昌都市芒康縣災後重建。捐贈149.53萬元援建西藏昌都邦達機場航管樓和候機樓供氧設施維修改造，並派出5名技術骨幹，爲維修改造提供技術支持。

同時，重慶機場集團根據崗位人員需求情況，面向全市貧困區縣大學生進行公開招聘，同等條件下向貧困區縣貧困家庭大學生傾斜，擇優錄用。2019年提供就業崗位60個。

此外，還選派優秀幹部人才前往銅梁區水口鎮樹蔭村擔任駐村“第一書記”，着力解決所在村“軟、散、亂、窮”等長期未能很好解決的突出問題，配強農村基層黨組織帶頭人。

另一方面，則通過“消費扶貧”、線上線下齊發力等形式開展“自選動作”。

重慶機場集團通過消費來自貧困地區的產品，幫助貧困地區增收脫貧，並向員工發出消費扶貧的倡議書，員工參與銅梁區樹蔭村“脫貧桃”掛牌認購活動，488名員工及家屬認購了桃樹，還採購了貧困戶家庭土雞土鴨葛粉等農副產品，累計金額近10萬元。

重慶機場集團還聯合轄區內民航相關單位召開消費扶貧洽談會，積極與新疆于田縣、巫溪縣天元鄉、銅梁區樹蔭村對接扶貧產品售賣事宜。在江北機場T2、T3航站樓及職工食堂，設置了9個扶貧產品售賣便利點，統一設計、製作標準標識，精心遴選茶類、特色乾果、加工類甜點等特色農產品上架銷售。

此外，重慶機場集團利用自身優勢，免費在候機樓地段較好、人流量較大的位置提供廣告位2塊，先後用於宣傳奉節縣、酉陽縣、巫溪縣旅遊資源，進一步助推了當地經濟發展。

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