雅康高速公路瀘定大渡河大橋。

圖片由省交通運輸廳提供

解碼

近日,國務院對2019年落實有關政策措施成效明顯的地方予以督查激勵,其中,在“公路水路交通建設年度目標任務完成情況好、地方投資落實到位、促進社會資本進入交通建設領域措施有力、交通債務風險防控工作落實有力”事項中,四川等6省被通報表彰,並獲得5000萬元中央資金、申報交通建設項目優先安排等獎勵。

在上榜6省中,四川是唯一的西部省份。交通建設投資落地,四川走在全國前列。

交通運輸部兩次通報表揚交通扶貧進展成效顯著的省份中,四川也在列。

連續9年投資超1000億元

有一套完善機制

設項目庫,超前謀劃、加大儲備,確保“有項目能上”

2019年,四川公路水路交通建設完成投資額1805億元,列全國前茅。

“四川的公路水路交通投資已連續9年超千億元。”省交通運輸廳相關負責人告訴記者,2011年以來,四川交通投資持續發力,2019年更是創下歷史新高。

持續發力,和四川的發展需求有關。搶抓“加快建設現代綜合交通運輸體系”的發展機遇,積極爭取交通運輸部的大力支持和幫助,全力推進交通基礎設施建設,2013年以來,我省公路水路建設完成投資每年都保持在1200億元以上並逐年遞增,7年累計完成投資10088億元,規模居全國第一,相當於新中國成立以來至2012年完成投資的近兩倍。

能持續發力,也和四川交通建設的“打法”有關。“推進交通投資落地,我們已經形成了一套成熟的機制。”上述負責人說。

2019年,四川新開工了馬久、瀘石、樂西等9個高速公路項目,總里程上千公里。落地前,它們已儲存省交通運輸廳項目庫裏,從設想到規劃到取得前期要件,一步步由“藍圖”變爲“施工圖”。

“這個項目庫是滾動的,庫內項目按每年開建一批、加快前期一批、超前儲備一批梯次遞進。”省交通運輸廳規劃處相關人士介紹,我省交通緊跟國家重大戰略和政策動向,以規劃爲引領,超前謀劃、加大儲備,確保“有項目能上”。線路規劃提前對接國土相關規劃,相關部門建立會商機制,合力解決難題,讓項目能儘快落地開工;實施中掛圖作戰,按月調度通報,推動加快建設。

到2019年,我省公路總里程位居全國第一,其中,高速公路建成里程居全國第二,農村公路總里程居全國第一,並實現了所有鄉鎮和建制村通硬化路。

相關文章