原標題：沒航班？中國用海運和鐵路郵件代替航空貨運

爲了更好的解決航空貨運能力緊缺的影響，在中國郵政與中遠集團的合作之後，中國遼寧省和廣東省的海關和港口主管部門開闢了聯運通道，通過海運和鐵路相結合的方式運輸郵件和包裹。

2020年5月15日，遼寧省郵政管理局安排了311袋重達5955千克的郵件和包裹，用卡車運輸到省會沉陽和大連大姚灣。海關清關後，已經裝在一個40英尺標準集裝箱中的郵袋從大連港運到美國。

兩天後，從中國新疆維吾爾自治區的霍爾果斯港口將裝有郵件的41個集裝箱裝進立陶宛。貨物將從立陶宛分發到歐洲。貨物最初於5月初從廣東省廣州港發貨。

由於在許多國家/地區造成封鎖和旅行限制，Covid-19導致航空公司大幅削減航班。

飛行能力不足導致遼寧省郵政管理局積壓了郵件。5月15日寄出的那封郵件原本應該已經運往美國。遼寧郵政局無法預訂航班，因此尋求了大連海關的幫助，該海關爲卡車和運輸路線量身定製了路線。這次首發郵政的成功使遼寧省郵政管理局安排在5月22日前後再運輸100噸郵件和包裹。

霍爾果斯海關部門說，各個政府機構正在共同努力，以解決國際航空運輸能力萎縮造成的後勤瓶頸。

爲此，中歐火車在便利國際貨運渠道方面發揮了重要作用。中鐵2020年第一季度的貨運量高於去年同期，部分原因是對中國製造的醫療防護設備的需求旺盛。

1、 最新國際貨運機場排名：香港排第一，總體需求下降