雷諾小鋼炮——梅甘娜RS
摘要：外觀方面， 前臉採用了家族式v字形進氣格柵，兩側的“C型”LED大燈和保險桿下側的三光源LED霧燈看起來十分具有攻擊性，車身給人感覺就是一臺溜背運動式的整體外觀設計。RS的駕駛模式，動力非常的清晰平穩，大轉彎支撐感很強，輕鬆過彎猶如直線，方向盤精準的指向絲毫沒有虛位，車頭車尾超強的連體性，會讓你在操作中更加愛它。
去年5月，雷諾旗下梅甘娜RS Trophy-R車型以7分40.10秒的圈速跑完紐博格林北環賽道（12.8英里），刷新了由本田“神車”思域Type-R之前創下的7分43.80秒圈速記錄，摘得最速紐北量產前驅車的稱號。
那麼，今天小編就來和大家一起來看看，這款雷諾小鋼炮——梅甘娜RS到底是一款怎樣的車型。
梅甘娜RS是雷諾旗下的一款緊湊級性能車型，與大衆高爾夫r、本田思域type-r、福特福克斯RS爲同級車型。
“關於外觀”
外觀方面， 前臉採用了家族式v字形進氣格柵，兩側的“C型”LED大燈和保險桿下側的三光源LED霧燈看起來十分具有攻擊性，車身給人感覺就是一臺溜背運動式的整體外觀設計。
“關於內飾”
內飾方面，Recaro牌專門爲賽車打造的座椅不管是包裹性、貼合性還是對各個部位支撐上都很完美。雷諾的運動式LOGO，配上碳纖維條和紅色邊線，凸顯了法系運動車型的張揚個性。紅色的安全帶，搭配全黑的內飾再配上紅色的緞帶鑲嵌，活力滿滿。
“關於動力”
動力搭載2.0T渦輪增壓不帶缸內直噴,最大馬力達到265，最大扭矩是360牛米的超強表現。
懸掛結構爲前麥佛遜,後一個半獨立的扭力梁懸架，駕駛梅甘娜RS過大彎時，你完全可以充滿信心加足馬力過彎。RS的駕駛模式，動力非常的清晰平穩，大轉彎支撐感很強，輕鬆過彎猶如直線，方向盤精準的指向絲毫沒有虛位，車頭車尾超強的連體性，會讓你在操作中更加愛它。
雷諾梅甘娜RS是一款擁有非常出色駕駛感受的車款，這款車擁有個性鮮明的設計，讓我們根本無法把它和傳統意義上的兩廂車結合在一起，它看起來更像是一個異類， 有人喜歡到近乎瘋狂，也有人會找各種理由拒絕。
這就是雷諾梅甘娜RS，它需要一個真正懂它的人去探索。
