20款勞斯萊斯曜影在動力方面搭載了一臺6.6T V12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率563馬力，峯值扭矩爲780牛*米，與之匹配的是8速自動變速箱。它的設計與動力迎合了越來越趨近年輕的富豪消費羣體，出衆的表現也讓它成爲了車迷們的心頭摯愛。

每一部勞斯萊斯都是個藝術品，全球每年幾千臺的銷量足以證明它的稀有，而到處獨居匠心的設計都流露着藝術的氣息。當我得知要去展廳拍攝時，而且是上海車展上王思聰秒提的那臺曜影摩登鋒尚特別版，默默摘下了無名指上的戒指，因爲我怕把車劃了賠不起。

21寸拋光輪轂，再怎麼耀眼也壓不住那個大大雙R標，因爲它永遠保持直立，這是勞斯萊斯最經典的設計。

勞斯萊斯曜影所展示的高貴跟獨特，變得越來越好玩有趣了，原來高貴也可以那麼動感，讓人對高貴多了幾分新的認識。中控部分，大而細的方向盤有着極好的手感，毫不費力又很講究分寸，在彎道中不失精準性。除了實木，車內所有真皮需要工匠超過兩週的時間手工縫製，而且在皮質的選擇上也極爲挑剔，均爲小公牛皮。

勞斯萊斯不提供駕駛風格選擇和手動換擋模式，而是將這種功能變成了智能化的自動調整。車會依據GPS導航對線路的識別、傳感器對速度和人駕駛行爲的偵測，自行判斷應該如何調整懸架、轉向、發動機響應性和變速箱邏輯，只需要你給它一個線索。

因爲它敞着蓬時，人可以站立着走入後座。開口向前的車門很大，並且可用按鈕來電動關閉。即使升起車頂，乘坐空間也不存在壓抑感。

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