16日，第十四代轩逸上市了，外观，内饰可以说是发生了翻天覆地的变化。更加的时尚年轻，10.09-14.30万的售价十分亲民，上一代轩逸销量长期占据前列，甚至排名第一，而此次换代之后，在原有的受众群体中，吸引了年轻人的目光。

外观设计，前脸部分采用日产更大一号的“V-motion”设计理念，具有极强的辨识度，还更有飞翼式全LED前大灯，俨然一副“小天籁”的模样。

古往今来，年轻时尚的外观往往离不开锐利的设计线条，一下身，显得越来越平淡，再加上黑色蜂窝状的进气格栅，也增添了几分运动气息。整个系统标配了主动进气格栅。车辆可根据空调、车速、冷却系统温度和压力控制叶片开关。在同一级别，这种配置极为罕见。

尾部设计，全新轩逸尾灯造型和大哥天籁一样，造型狭长，与头灯相呼应，但比前脸显得更加简洁没有凌厉的线条。

内饰设计，全新轩逸也是发生了脱胎换骨的变化，且不说用料如何，迎面扑来的是精致感和豪华感。虽然设计语言不是很夸张，但如圆形空调出风口、悬浮式中控大屏等设计提升了年轻运动的氛围，内饰用料软性材料占比也比较高，非常有性价比。

方向盘造型使用平底设计，继承了老大哥370Z的方向盘造型。握感不错，也符合整车的气质。此外，全系标配8寸中控大屏幕，集成了蓝牙，导航，车辆信息等功能。

座椅设计，素来有“大沙发”之称的日产品牌，全新轩逸的座椅舒适度也不例外的相当舒服，座椅宽度适中，填充物柔软，坐垫厚度也不错。但是舒适型取向的它，包裹性不是很强。

不过，感到可惜的是全新轩逸的后排座椅头枕高度无法调节。后排空间有越级的表现，表现比较宽敞。

动力方面，全新轩逸搭载第三代HR16发动机最大功率139马力，最大扭矩169牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱。参数并没有惊喜。但是油门调教较为灵敏，并不“肉”。

全新轩逸换代之后，无论从外观设计，配置，质感等方面都有相当的进化，价格也十分亲民。实在是家用的首选车型，你觉得呢？