雷诺车队领队西里尔·阿比特伯尔认为，F1的“新政”涉及广泛的成本控制措施，将提高雷诺留在锦标赛中的机会。阿比特伯尔相信，这些变化将使F1从一个两极的类别转变为一个任何参赛团队都能赢得比赛的类别。

　　阿比特伯尔在谈到这项运动如何从当前的疫情危机中脱身时补充道，赛车运动是雷诺的DNA，雷诺在赛车运动中已有120多年的历史，它将致力于赛车运动的长远发展。

　　雷诺位于维里的发动机基地和位于恩斯通的底盘工厂将重新开启，为重新开始F1的新赛季做准备。

　　阿比特伯尔认为，面对危机，F1采取了果断的行动，重新调整了商业模式，以保护其参赛车队。“这是一场重大的危机，但所有正在发生的事情，更好地分配资金、降低预算上限可能对我们非常有利，” 阿比特伯尔说，“预算上限非常接近我们的经营水平，在我看来，这是一种更好的商业模式。我们一直在努力控制引擎上疯狂的开发竞赛，我们在引擎上的花费实在是太疯狂了，最终这将改变。”

　　由于轻型汽车的销量在疫情期间大幅下滑，雷诺继续投资赛车运动的意愿受到质疑，人们对雷诺继续参与F1有了疑问，对此，阿比特伯尔表示，F1仍然被视为核心业务，他说：“从70年代进入F1以来，我们一直忠于F1，在我们展望未来的时候，我认为忠于你的根，忠于你的出身，忠于你的历史是很重要的。不仅仅是因为忠诚，还因为这意味着你可以吸引今天和明天的客户，赛车运动具有独特的价值和贡献，这就是我们相信它的原因。就像我们相信一些营销活动一样，只是它是运动，它是技术的核心。所以这一切意义重大，这就是为什么我们在这方面已经有几十年了，而且我们打算这样做很长时间。”