雷諾車隊領隊西里爾·阿比特伯爾認爲，F1的“新政”涉及廣泛的成本控制措施，將提高雷諾留在錦標賽中的機會。阿比特伯爾相信，這些變化將使F1從一個兩極的類別轉變爲一個任何參賽團隊都能贏得比賽的類別。

　　阿比特伯爾在談到這項運動如何從當前的疫情危機中脫身時補充道，賽車運動是雷諾的DNA，雷諾在賽車運動中已有120多年的歷史，它將致力於賽車運動的長遠發展。

　　雷諾位於維裏的發動機基地和位於恩斯通的底盤工廠將重新開啓，爲重新開始F1的新賽季做準備。

　　阿比特伯爾認爲，面對危機，F1採取了果斷的行動，重新調整了商業模式，以保護其參賽車隊。“這是一場重大的危機，但所有正在發生的事情，更好地分配資金、降低預算上限可能對我們非常有利，” 阿比特伯爾說，“預算上限非常接近我們的經營水平，在我看來，這是一種更好的商業模式。我們一直在努力控制引擎上瘋狂的開發競賽，我們在引擎上的花費實在是太瘋狂了，最終這將改變。”

　　由於輕型汽車的銷量在疫情期間大幅下滑，雷諾繼續投資賽車運動的意願受到質疑，人們對雷諾繼續參與F1有了疑問，對此，阿比特伯爾表示，F1仍然被視爲核心業務，他說：“從70年代進入F1以來，我們一直忠於F1，在我們展望未來的時候，我認爲忠於你的根，忠於你的出身，忠於你的歷史是很重要的。不僅僅是因爲忠誠，還因爲這意味着你可以吸引今天和明天的客戶，賽車運動具有獨特的價值和貢獻，這就是我們相信它的原因。就像我們相信一些營銷活動一樣，只是它是運動，它是技術的核心。所以這一切意義重大，這就是爲什麼我們在這方面已經有幾十年了，而且我們打算這樣做很長時間。”