摘要:從縣縣通高速,到西南高鐵樞紐,再到西部陸海新通道的節點城市,物暢其流,人暢其行,貴州的交通大動脈,通江達海。在貴州脫貧戰中,交通+扶貧、旅遊+扶貧、大數據+扶貧等,都常見招數。

全國兩會召開,各地都曬出了自家的成績單。在脫貧攻堅的決戰決勝之年,貴州的成績尤其亮眼。

自2011年以來,貴州經濟增速已連續9年位於全國前列,經濟總量是10年前的4倍還多。曾經貧困人口最多的貴州,如今,是減貧人口最多的省份。

“貴州速度”,因何而起?

想要捋出一條簡單的邏輯線,很難。“貴州答卷”上每一道題的答案,都和另外一道題緊密相關。

(圖說:近十年,貴州經濟“裁彎取直”,取得了令人矚目的成績。當代融媒體記者 林民 攝)

僅以旅遊爲例,貴州旅遊,現在已是旅遊領域的現象級“網紅”。線下,近幾年全省旅遊接待總人數、旅遊總收入連續保持30%以上的增長速度。線上,貴州收穫了《紐約時報》、《孤獨星球》等一波海外高端粉絲。剛剛結束的“五一”小長假,貴州旅遊總人次居全國第二。

細究起來,貴州旅遊的“井噴”節奏,又剛好和交通躍進式發展的步伐基本一致。

(圖說:貴州,已經是現象級網紅旅遊打卡地。圖爲貴安櫻花園。當代融媒體記者 劉青 攝)

貴州,從西南的幾何中心,到實際意義上的交通戰略中心,也就是近十年的事。

從縣縣通高速,到西南高鐵樞紐,再到西部陸海新通道的節點城市,物暢其流,人暢其行,貴州的交通大動脈,通江達海。

(圖說:貴州交通,通江達海。圖爲貴州省貴陽市黔春立交橋。當代融媒體記者 劉青 攝)

貴州旅遊受益於交通,而在旅遊產業崛起後,以旅遊帶扶貧,又是貴州脫貧的關鍵一招。

十八大以來,貴州建檔立卡貧困人口每年減少100萬人以上,188萬貧困人口完成遷徙,66個國家級貧困縣有57個摘帽退出......

在貴州脫貧戰中,交通+扶貧、旅遊+扶貧、大數據+扶貧等,都常見招數。

不難發現,就像一個環環相扣緊密嵌套的磁場,在貴州發展的路上,任何一環前進一步,都會惠及其餘。

9年高速增長,貴州取得九連勝的成績,都有賴於磁場裏互助互利的良性生態體系。脫貧攻堅戰、大數據產業發展模板、生態文明的貴州樣本——所有爲外人所稱道的貴州光環,都可以在這個磁場裏找到源動力。

(圖說:環環相扣,各方助力,貴州向貧困發起總攻。圖爲黔西縣金碧鎮辣椒育苗基地,農戶在移栽辣椒苗。當代融媒體記者 翟培聲 攝)

脫貧關鍵時刻,更是一步都錯不得。貴州“磁場”能夠高速高效運轉37個季度,其背後必定是科學大膽的頂層設計、細緻周密的基層執行,以及,貴州人一往無前的勇氣與信心。

3600萬貴州人,在這個磁場裏,構成了不可分割的命運共同體。

回望來路,2007年在廈蓉高速公路貴州段開工儀式上,貴州一位領導人讀了一位經濟學家在貴州留下的詩句:“不是夜郎真自大,只因無路去中原。”其時,貴廣高速和高鐵,都還在紙面上。

道遠且長,雖遠必達;心之所向,行必能至。

如今,貴州人找到了自己的路。世居貴州深山的人,帶上磁場的指南針,沿着這條路走出去,必能撕掉千百年來絕對貧困的標籤,擁抱現代文明。(麥田 申欣)

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