淑女Z问世，或许车迷又要再一次辜负日产了
摘要：看到日产这股精气神，怎么说都有些感动，原来淑女Z依然是跑车，不是之前传闻的SUV，只是市场表现可能又要让市场失望了，说好的买不起，买得起的却选了别的车。这没办法，全世界的小跑车市场在迅速萎缩，我也很纳闷为什么没有人喜欢小跑车了，人们更愿意买一辆小钢炮或高性能SUV，却拒绝花一样的钱买最个性的双门跑车，消费者现在都这么追求实用性的吗。
日产这两天发了一支《从A到Z》的短视频，主要是说未来18个月将推出12款新车，具体说来就是纯电SUV Ariya量产版、改款的有美规途乐Armada、劲客e Power、Navara、途达。
全新一代的有Frontier、Micra、Note(有日媒猜测将改为7座双侧滑门MPV)、Pathfinder、全新逍客和奇骏，以及最重磅的新一代"淑女Z"跑车。
根据之前的报道，第7代Fairlady Z的内部代号Z35，大有可能命名为400Z，即搭载来自英菲尼迪Q60的3.0升V6双涡轮增压发动机，挺有400马力水平，NISMO高性能版或500马力水平，初期或配9速自动变速箱，未来提供手动变速箱。
日产目前在英国和部分南美国家注册"Z"和日产的平面化新标识，400Z预计最快在年底或明年亮相。
从图片来看，新车的造型和初代240Z一样，都是一溜到底的大和长长的引擎盖，其实这类经典跑车最好的设计就是向初代致敬，太多的修改容易失去一开始的韵味。
虽然日产这两年一直和雷诺相爱相杀，有这有那的一堆破事，但处于挣扎期的他们却坚持造好很难盈利的Z，这是一件令人感动的事情，对JDM粉丝来说，这或许是86/BRZ之后，近些年最JDM的运动跑车了。
本田的跑车仅有S660和NSX，一款是为了迎合日本Kei-Car市场做的小跑车，即使是高大上的中置后驱布局，动力却全靠0.66L三缸机。NSX，完全是由美国本田研发的，产地也在美国俄亥俄州，谈不上真正的JDM。
至于前不久发布的Supra，诚然有很好的赛道表现，大家也知道是丰田和宝马合作的产物，甚至和宝马Z4一样诞生于奥地利工厂。
这没办法，全世界的小跑车市场在迅速萎缩，我也很纳闷为什么没有人喜欢小跑车了，人们更愿意买一辆小钢炮或高性能SUV，却拒绝花一样的钱买最个性的双门跑车，消费者现在都这么追求实用性的吗。
看到日产这股精气神，怎么说都有些感动，原来淑女Z依然是跑车，不是之前传闻的SUV，只是市场表现可能又要让市场失望了，说好的买不起，买得起的却选了别的车。
至于进入中国的可能，大概是未知数，进入的价格估计也不便宜，同样的价格人们更乐于买一辆奥迪宝马奔驰保时捷，对于这么一辆日产，可拉倒吧。
如果没有十足的改装潜力，可以改到接近超跑的性能，淑女Z注定是凉凉，到最后，日产高层哪天决定取消这一款经典车型也是无奈之举。
作者：李日新
