5月28日14時52分，南通供電公司調控中心通過遠程監測，得到一起故障信息：110千伏平南變電所1#主變A發現異常，而南通西站也在這一供電範圍內。當天，正巧上海到南通西站有試車專列進行試車。

據瞭解，10千伏棲楓專線是由110千伏平南變電站專供南通西站滬寧城際鐵路的主供電源，目前主供南通西站主控室用電，裝有400千伏安配變2臺，停電後南通西站部分用電設備、鐵路信號燈受到影響。

“要迅速排除隱患，確保在鐵路方在7月1日通車前，完成各項調試。”接到巡線指令後，通州區供電公司營配運維二班班長立即組織4人，兵分兩路，對10千伏棲楓線進行特巡。經驗豐富的平潮供電所所長周建鋒在巡線時判斷：南通高鐵新城內包括西站有好幾個點在施工作業，可能是施工方的挖掘機挖斷電纜造成接地故障，故障點極有可能在南通西站內部。於是，他迅速向上彙報，讓鐵路局派人蔘與對鐵路內部專線的巡線，最終確定故障是因挖掘機施工造成。

由於該線路屬南通西站內部供電線路，搶修工作由城際鐵路南京局派人組織實施。爲了快速恢復供電，供電人員在提出搶修方案的同時，也加入搶修隊伍。大家將被挖破的電纜中間切斷2.5米，重新制作2只電纜頭，新增截面積爲240平方毫米的三相電纜20多米，並增加一個電纜井……16時45分，烏雲密佈，爲了保證安全施工，現場臨時支起了防雨棚，搶修人員顧不上渾身汗水溼透，與時間賽跑，以最快速度完成搶修任務。

經過3個小時的緊張作業，南通西站一次送電成功，確保站內機房、安檢通道等設備儀器調試正常。

來源：南通發佈