摘要:车主现在已经有了奔驰迈巴赫S600,因此这辆大众辉腾就不开了,半年前就挂牌在卖,一直以来看车的人很多,但却没有一个人愿意接手,这个结果也在我们的预料之中,毕竟这辆大众已经开了12年,跑了20万公里,虽然车主说这辆车一直在4S店保养,但是机械磨损还是不能避免的,就现在来看这辆车卖11万元还是稍微贵了点,倘若车主真的想卖的话那么也不会在意这几万元,对于这位能在2007年买大众辉腾的老板来说这几万元真的不算什么。今天上午四川一位老板就和我们晒出了他的老座驾,他现在换了奔驰迈巴赫S600,因此打算将这辆老款大众辉腾以11万元的价格转手,但是这辆车直到现在还没有人愿意接手,看车的却很多。

四川老板欲将辉腾转手,07年落地跑了20万公里,想卖11万元却很难

前几款大众辉腾已经慢慢“老去”,因此老款辉腾如今在二手车市场上很便宜,当然这种便宜是需要打引号的,十万元左右可能就可以买到,但是这种车并不好卖,首先款式很老,而且车龄很大,后面还得花重金整备,因此前几款的二手辉腾现在并不是那么抢手。今天上午四川一位老板就和我们晒出了他的老座驾,他现在换了奔驰迈巴赫S600,因此打算将这辆老款大众辉腾以11万元的价格转手,但是这辆车直到现在还没有人愿意接手,看车的却很多。

这辆大众辉腾是他于2007年12月份花了80万元买到的,据了解这是一辆2007款的大众辉腾 3.2L V6 5座基本版,这款辉腾在刚刚上市的时候让人们开了眼界,因为它是大众最豪华的商务车,无论是配置还是内饰都没得说,每个细节上的处理都很到位,只是大众的车标让很多老板觉得不是很有面子而已。在那时候宝马730和低配奥迪A8L的价格都比较高,因此很多老板就退一步就选择了大众辉腾,虽说他们不差那十几万元,但还是有人愿意回去买辉腾。

车主现在已经有了奔驰迈巴赫S600,因此这辆大众辉腾就不开了,半年前就挂牌在卖,一直以来看车的人很多,但却没有一个人愿意接手,这个结果也在我们的预料之中,毕竟这辆大众已经开了12年,跑了20万公里,虽然车主说这辆车一直在4S店保养,但是机械磨损还是不能避免的,就现在来看这辆车卖11万元还是稍微贵了点,倘若车主真的想卖的话那么也不会在意这几万元,对于这位能在2007年买大众辉腾的老板来说这几万元真的不算什么。

再来看看这辆辉腾的后排座椅,磨损程度一般,可见后排座椅不经常坐人。它作为D级豪华车轴距为3001mm,后排座椅空间非常给力。这款辉腾自重2.2吨,搭载着3.2L 241马力 V6引擎,匹配6AT变速箱,前置四驱,就现在驾驶着它也不会觉得很单调,操控方面上表现的还不错,只是现在车子太老了,后面的维修成本很高,因此经济实力不厚的人还是不要入手,否则得不偿失。

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