四川老闆欲將輝騰轉手，07年落地跑了20萬公里，想賣11萬元卻很難

前幾款大衆輝騰已經慢慢“老去”，因此老款輝騰如今在二手車市場上很便宜，當然這種便宜是需要打引號的，十萬元左右可能就可以買到，但是這種車並不好賣，首先款式很老，而且車齡很大，後面還得花重金整備，因此前幾款的二手輝騰現在並不是那麼搶手。今天上午四川一位老闆就和我們曬出了他的老座駕，他現在換了奔馳邁巴赫S600，因此打算將這輛老款大衆輝騰以11萬元的價格轉手，但是這輛車直到現在還沒有人願意接手，看車的卻很多。

這輛大衆輝騰是他於2007年12月份花了80萬元買到的，據瞭解這是一輛2007款的大衆輝騰 3.2L V6 5座基本版，這款輝騰在剛剛上市的時候讓人們開了眼界，因爲它是大衆最豪華的商務車，無論是配置還是內飾都沒得說，每個細節上的處理都很到位，只是大衆的車標讓很多老闆覺得不是很有面子而已。在那時候寶馬730和低配奧迪A8L的價格都比較高，因此很多老闆就退一步就選擇了大衆輝騰，雖說他們不差那十幾萬元，但還是有人願意回去買輝騰。

車主現在已經有了奔馳邁巴赫S600，因此這輛大衆輝騰就不開了，半年前就掛牌在賣，一直以來看車的人很多，但卻沒有一個人願意接手，這個結果也在我們的預料之中，畢竟這輛大衆已經開了12年，跑了20萬公里，雖然車主說這輛車一直在4S店保養，但是機械磨損還是不能避免的，就現在來看這輛車賣11萬元還是稍微貴了點，倘若車主真的想賣的話那麼也不會在意這幾萬元，對於這位能在2007年買大衆輝騰的老闆來說這幾萬元真的不算什麼。

再來看看這輛輝騰的後排座椅，磨損程度一般，可見後排座椅不經常坐人。它作爲D級豪華車軸距爲3001mm，後排座椅空間非常給力。這款輝騰自重2.2噸，搭載着3.2L 241馬力 V6引擎，匹配6AT變速箱，前置四驅，就現在駕駛着它也不會覺得很單調，操控方面上表現的還不錯，只是現在車子太老了，後面的維修成本很高，因此經濟實力不厚的人還是不要入手，否則得不償失。