解決最後一公里，成就了摩拜單車和哈羅單車，隨着共享單車的出現，一夜之間迅速風靡起了一股共享經濟熱潮，共享充電寶，共享雨傘等紛紛映入眼簾，其中就包括共享汽車。

掃碼就能開鎖，使用方便。在一些城市我們經常能見到，大街上停放的這些共享汽車，外觀小巧，體積輕盈，這些共享汽車只需要掃碼就能使用，對於一些限號的城市，共享汽車的使用，極大解決了這個問題，因爲它們都掛着新能源牌照。

總體來說共享汽車是一個好事情，但是共享汽車的下場，十分悲慘。一些經常使用共享汽車的車主經常吐槽開車的時候車裏經常有一些留下的垃圾，甚至難聞的異味，駕駛感受十分不好。並且有的時候，共享汽車的外觀，已經遭到嚴重剮蹭，而造成這些原因的是因爲新手司機頻繁使用。

原來一些新手司機，經常將共享汽車變成自己的私家車，主要的目的就是用於練手，從駕照畢業的新司機對於汽車駕駛並沒有那麼熟練，但是駕駛自己的愛車，如果在路上發生事故造成車輛損傷，非常心疼，因此便將目光瞄上了這些共享汽車。

我堅持認爲這不是我自己的車，我不需要補償壞了的駕駛。這些共享汽車的結局可想而知。正是因爲如此，共享汽車在車主心中的地位逐漸下降。面對這樣的現象，一些業主表示很正常。不是共用一輛車開嗎？你一定要保護這些共用的車嗎？你覺得這個怎麼樣？