隨着經濟的發展，汽車現在是一種非常常見的交通工具，汽車再也不是令人奢侈的消費品了，然而當一批又一批的消費者加入到購車熱潮當中的時候纔會發現，買得起車可是開不起啊，最重要的是汽車的保養，那麼對於汽車的保養一般的都是在4s店裏面保養的，自己確實沒有仔細保養檢查過。對於一般車主來說，平時最注重的就是車輛的油耗和動力問題了吧。油耗關乎生計，畢竟一家老小生活都是要生活費的，油耗自然是越低越好。其次動力關乎用車體驗，試想如果一輛車肉到沒變，連打火都要打幾次，城市裏上個坡都沒勁，那麼有車和沒車真就沒什麼分別了。那麼我們平時應該注重哪些汽車保養呢？想要省油？這幾個地方必須多清理勤更換，不然動力降低，油耗增多希望此文能夠對廣大車主有所幫助。

第一：清理發動機積碳。對於發動機積碳來說的話，想必很多人都知道吧，即便是再好的車長時間行駛下來的話，發動機也會或多或少的產生積碳。而積碳這種東西，不僅會增加汽車的油耗，被很多老司機俗稱爲隱藏的“有耗子”。另外，如果發動機的積碳增多的話，還會降低汽車的動力，好像缺缸了一樣。其實這種表現都是發動機積碳過多的症狀，只要定期清理發動機積碳就可以了。發動機是整個技術的核心部件，所以它能夠清爽才能夠讓我們更加的省力。開車多年才知道，發動機經常大修，和沒清理這些地方有關係？能達到強勁的動力還能省油，也是爲了我們的生活壓力大而減小，減少了維修的支出以及保養的負擔，整個開車的狀態都更加神清氣爽。

第二：經常檢查胎壓。由於輪胎是整車與地面接觸的唯一物理介質，汽車輪胎的質量不僅決定着汽車的性能，而且對汽車的油耗也有一定的影響。雖然現在大部分車輛都配備了自動胎壓檢測系統，但坐在車裏我們就知道輪胎的情況。但是有些舊車沒有這個功能，所以我們都可以專門買一些儀器來測試。這樣，我們就能很清楚地知道這些輪胎的磨損情況。第三：氧傳感器對於汽車也至關重要。氧傳感器對於車主甚至維修技術人員來說，忽略一部分維修也是非常重要的。氧傳感器的主要作用是檢測汽車尾氣中的氧含量，以確定汽車是否處於正常狀態，並反饋給駕駛電腦。如果氧傳感器出現故障，廢氣中的氧含量過高，廢氣會排放越來越多，導致油耗增加。

第四：定期檢查更換火花塞。火花塞是汽車的一個點火裝置，沒有它你的愛車就無法啓動。如果火花塞出現故障了，就可能出現多次點火才能啓動，或者直接無法啓動的情況，進一步影響油耗和動力表現。我們常常看到不少老車在路上無法啓動正常點火，可能就是這個原因。還有一種情況，如果只是某一個火花塞損壞了還是能啓動的，只是明顯的導致了6缸變5缸、4缸變2缸的情況，這樣動力的表現就會不如正常時候了，也會間接影響油耗了。所以定期檢查更換火花塞還是很重要的，同樣的按照廠商推薦的情況更換即可，如果不清楚，建議5萬公里更換，對你愛車更好。