大家好，这期要给大家分享的是宝马X7真的好吗？性价比如何？车主：八个字。

宝马X7是宝马重金研发打造的一款SUV，凭借它启迪未来的外观设计，极力满足购车人把外观当作购车首要标准的要求，因此获取了广泛的眷注。社会在不断进步，车友的购车需求肯定不断提高，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被车主抛弃。

我们很荣幸请来的嘉宾是，他是一个企业家，月薪在70000上下，由于心情不好想换换环境，所以有了换车的打算。他心里已经有想法，想要一款自己喜欢的SUV，预算在104万左右。外观是他主要考虑的方面，除此之外，他同样很在意空间、内饰、动力等全方位的体验。他的上一台车是路虎揽胜运动版，通过对照路虎揽胜运动版后，最后心仪宝马X7。他提车2个月，开了4600公里，对宝马X7有了充分的理解。宝马X7真的好吗？性价比如何？车主：八个字。

我认为外观是它最大的亮点。看似简单的配置设计显示了设计师的辛勤工作。不同风格的前大灯凸显了宝马X7的不同。令人惊叹的尾部诠释了宝马X7的活力。几次线条处理让车充满立体感。与路虎揽胜运动版在外观上相比，差距明显。我对宝马X7的外观和内饰比较满意。技术感十足的中控台不会让人失望。内饰材料和做工都一样。此外，还采用了金属钥匙和烤漆装饰板，进一步提高了质感。与路虎揽胜运动版的内饰相比，我对宝马X7的全面品质感相当满意。宝马X7的座椅包裹得很好，坐起来也很舒服。总的来说，宝马X7的内饰更符合我的标准。

动力和操控也是我锁定它的理由之一，宝马X7我用的是“宝马X7 2019款 xDrive 40i 领先型 豪华套装”，宝马X7的动力发动机是排量为3.0的涡轮增压发动机，最大限度马力达340Ps。变速箱使用了8挡手自一体变速箱，变换档位非常及时平顺，油门响应非常及时，能够与右脚实现心灵互通，变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。百公里加速数据卓绝，实际数据为5.5秒，比起路虎揽胜运动版来说技胜一筹，但实际驾驶的感觉差不多。

空间方面，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。车高达1835mm，身高175cm的高个子不管是在前后排，头部空间都相当宽裕。得益于2000mm的宽度，满座的情况下，后排不会太拥挤。3105毫米的轴距数据在SUV中占有一定特色，使得前后距离得以进一步提高，前一排座包调整好之后，后排客人仍能够轻松翘起二郎腿。而且宝马X7在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能非常不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音功效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。因此，在整体乘坐感上，路虎揽胜运动版比起宝马X7还是存在一定差距的。

油耗方面，宝马X7较高的油耗表现成为它的短板。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为11.1L，高速油耗相对偏低，仅为9.2L，城区油耗也是达到了14.4L，从整车质量为1941KG及定位是SUV上看，宝马X7的油耗偏高，比路虎揽胜运动版要大一些，但是我对油耗也不很介意。

总之，我觉得宝马X7真的是一款好车，主要是外观、动力、内饰、操控方面，尽管落地和路虎揽胜运动版也差不多，不过用起来差别还是有的，不过两款车难分胜负，天下难有完美的车，只能说我觉得宝马X7更适合我吧。当前开宝马X7的大多数人是企业家，我觉得这款车也是档次十分不错的，同时在家用方面也是一辆好车，而且它售价不贵，月薪70000以上就开得起。开它之后，我想说八个字：喜欢的就是最好的！

听完驾驶者的分享，我觉得，在市场占据一席之地的宝马X7，除了仰赖其绝对的外观优点，在动力、内饰、操控等方面一样不落俗套，与车主买车需求完美结合。深得消费者喜爱的“宝马X7 2019款 xDrive 40i 领先型 豪华套装”，仅需100.0万，但备有内后视镜防眩目功能、感应式自动雨刷、后视镜记忆功效等高科技配置，还有为客人安全着想的胎压监测、ESP稳定体系等安全配置。因此在同中，宝马X7性价比是比较高的。对于这款好评不断的宝马X7，不知各位有何想法呢？