大家好，本文將和大家分享《37萬的凱迪拉克CT6買得值嗎？車主開了2個月後說了大實話》。

縱觀當今天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，無數帶有鮮明特點的不錯的車映入眼簾。“大放異彩”的大衆途嶽，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。“彎道王者”昂克賽拉，同級別車型見之也要退讓三分。在琳琅滿目、花樣繁多的汽車世界，品牌汽車只有準確定位才能脫穎而出，正如凱迪拉克CT6。提到凱迪拉克CT6，我們不得不把車主王先生的感受說一說，37萬的凱迪拉克CT6買得值嗎？車主開了2個月後說了大實話。下面就請車主上臺發表用車感言。

CT6的外觀很大氣，百看不厭，越是簡單的越不會過時，簡單的會越看越順眼。整車的設計富有衝擊感，豪華中還不失動感。有人很討厭他的那個大燈，那有人很喜歡他的那種打動，比如我。甭別的，全車200多顆LED燈和飛翼尾燈，無論身處何處。內飾的設計很有科技感，並且檔次也不錯，整體的設計感覺很舒適。我這人比較喜歡聽歌，一上車就是音樂必開的，音響效果好車子開起來感覺也會輕鬆很多。而且看着特別舒展，材質摸着舒心。全景天窗視線足，360影像清晰，很適合在用車的時候。

大家反應都不錯，覺得我車子空間很大，坐着不會有侷促感很舒適。五米二的軸距，這麼長的車子。乘坐空間沒有問題，但是車上的儲物空間有點小，沒有大一些的可以放東西的地方，手套箱也不大。後備箱的話挺大的，放過行李箱能放兩個還行，日常需求能滿足。而且舒適度也足夠，填充物非常的厚實，坐起來很舒服。減震效果還是相當不錯的，過減速帶時可以感覺到懸架的柔性，而不是一股硬邦邦的感覺。路況不是很好的路時，胎噪明顯。座椅柔軟包裹性也很好，長時間駕駛也不會感覺累有點坐在家裏沙發一樣的感覺。

動力對於我來說已經非常足夠了，能靜能動，足夠我使用了。發動機轟鳴，帶來的強烈的爆發力。這10AT發動機與變速箱的配合，還不是很聰明。因爲在市區中行駛，車子也不需要很強的動力，但是這款車子起步以及提速都是非常快的。目前油耗在13個油左右，我覺得還能接受，不知道過了磨合期會不會再降點。

感覺操控簡單明瞭，也輕鬆，給人很棒的駕駛感覺。後來發現不僅方向很輕很少虛位，轉向支撐也很到位，五六十過彎非常輕鬆。還有獨立的懸架，整個車即使五米多長開着也不會覺得很笨重。超大235輪胎，抓地力強，通風盤式剎車嵌，力度大，剎的穩，剎得住，點頭也小。用它到現在，我的感受是十個字：終於等到你，還好沒放棄！

總結：37萬的凱迪拉克CT6買得值嗎？車主開了2個月後說了大實話。聽完車主的分享，我覺得，既然凱迪拉克CT6能夠媲美其它對手，外觀時尚大氣，辨識度太強了。內飾的話還不錯，總體看上去來說比較多高檔。空間來說的話還是非常的大。很舒服，遇到大的坑，也能很好地處理。與競爭對比相比，凱迪拉克CT6的性價比是較高的。那麼對於這款大廠王牌——凱迪拉克CT6，大家有何看法呢？