摘要:大家好,本文將和大家分享先開凱迪拉克XT6,再試駕表姐的Jeep牧馬人,車主:難分高下。恰巧遇到老司機陳先生,他先開凱迪拉克XT6,再試駕表姐的Jeep牧馬人,車主:難分高下。

大家好,本文將和大家分享先開凱迪拉克XT6,再試駕表姐的Jeep牧馬人,車主:難分高下。

放眼當下,汽車行業已然成爲炙手可熱的市場,各大廠商費盡心思地推出得意車型,誕生了像凱迪拉克XT6和Jeep牧馬人這樣的車。恰巧遇到老司機陳先生,他先開凱迪拉克XT6,再試駕表姐的Jeep牧馬人,車主:難分高下。凱迪拉克XT6和Jeep牧馬人相比誰更有競爭力?我想大家都好奇,現在我們看看陳先生怎麼說。

先來看凱迪拉克XT6的外觀,這個車外觀真的沒地說了,喜歡的都不能用語言表達了,還是凱迪拉克一如既往地風格。雖然車身敦實,但是運動感十足,前臉線條特別霸氣。再加上獨特的大燈設計,給人不一樣的藝術體驗。20寸的大輪轂,真的很大,很喜歡。

再看Jeep牧馬人,外觀滿分,威武霸氣有點萌。外觀依舊是那麼硬漢,整體造型飽滿有力。只能用復古來形容,復古到除了龍版都是玻璃大燈。原車輪轂質量真的很棒,並且耐看。

進入凱迪拉克的XT6轎車,內飾簡潔典雅,帶有檔次感。一旦你上了車,你會覺得很豪華。有許多按鈕。使用方便。你能看到和感覺到的基本上都是用皮革覆蓋的,基本上沒有任何塑料感。空調出風口和USB接口實現其廣告語言。三排六個座位都相等。空間真大,真的是三排六座。所有的座位都能坐人。這輛車的空間相當大。222個座位的佈局讓我瘦小的身軀無論坐在哪裏都不會表現出坐姿的拘束。車內的儲物空間也很好,設計非常實用方便。後備箱坐在第三排時可以放下。很酷。以後野餐開車沒問題。

再看Jeep牧馬人,內飾很喜歡,簡潔實用,並沒有太粗糙的感覺,配置實用,該有的都有了。中控屏幕很大,比撒拉的好看些。方向盤打,還算舒服。異響暫時沒有,希望以後也不要有。空間足夠用,一個人開起來很嗨。兩個人坐能夠滿足,再多人乘坐時上下車較不方便。放倒第二排空間不錯的,平時帶帶貨還是可以的,畢竟這不是卡車。1.後備箱空間小,裝2箱24瓶的礦泉水剛剛好2.後排乘坐空間腿部比較窄,頭部空間無敵寬敞。

先開凱迪拉克XT6,但是他的操控還是很順手的,只是因爲車身大而有點笨重的感覺。方向盤沒什麼虛位,還算比較準的。然後加上它的一些輔助功能,讓你能在開它的時候,並不是那麼的困難。油門和剎車的話,我覺得也是調教得挺不錯。綜合而言我覺得舒適性還是挺高的。其次過減速帶自然會磕碰一下,但是震動也不會讓人覺得不舒服,總得很舒適。噪音也很小,影響效果也不錯。三排六座,超大空間,沒個座位皆平等。

再開Jeep牧馬人,對於越野車來說,它的操控更像轎車,出乎意料的好。走在路上感覺像開的坦克,方向盤很輕,駕駛感很棒。不能跟轎車比,屬於標準的越野車駕駛模式。油門一踩下去,背後只剩下塵土飛揚。玩越野車就不在乎舒適得了,否則還去擂石頭爛泥地幹。懸架的舒適性是有改善的,沒有原來那麼硬了。哪怕風噪吵一些但是音響的效果能彌補上來,音效不錯。後排沒想象的差,出去了一趟好多天,沒見家裏人抱怨後排難受。

結語:我給凱迪拉克XT6 93分,Jeep牧馬人 93分,雖說我更喜歡凱迪拉克XT6,但凱迪拉克XT6和Jeep牧馬人都是這一價位的佼佼者。人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,關鍵是能滿足自己的需求。開過之後,我想說八個字:慶幸當初選擇正確!那麼,對於凱迪拉克XT6,Jeep牧馬人,大家有哪些看法呢?

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