現在的經濟高速發展，讓越來越多的消費者都完全有能力支付得起一款豪華車型價格了，寶馬、奔馳、奧迪在市場上的銷量可以說是節節攀升，讓很多品牌都非常的羨慕，畢竟要知道，豪華車型的利潤可以說是比中端車型要高很多的了，而今天咱說的這款車型，可以說境遇是非常慘的了，新車整體實力層面上完全可以叫板奧迪A6L、奔馳E等車型，但是銷量上，卻是輸得一敗塗地。

作爲大衆繼輝騰之後研發的又一款車型，全新的輝昂這款車型和奧迪A6L同平臺打造，而且大衆家族爲了讓它和BBA競爭，在做工和用料上，都做的更加厚道，的材料運用讓這款車型整體實力完全不懼奔馳E，而且上市後價格不足35萬元，還是有很大的誠意的，而且要知道因爲上市初期很多消費者感覺到這款大衆車型價格高了，所以大衆爲了沖銷量，再次將這款車價格下調了10萬，起步價格僅在26萬左右，對於一款中大型豪華轎車來說，已經可以說是最低了。

輝昂定位是完全和神車奧迪A6L持平的，而且同平臺、同技術，絕對是實力產品，可是爲何奧迪A6L銷量一如既往的火爆，而這款車型卻在市場的表現非常慘淡呢？最主要的原因就是因爲這款車掛的是“大衆標”，我們都知道大衆車型在馬路上幾乎是隨處可見，在這種局面下，大衆就不能夠給消費者車型的感覺，所以說這款輝昂即使定位比較高，依然會給消費者比較廉價的感覺。

作爲大衆家族打造的旗艦車型，全新的輝昂設計也是非常氣派的了，橫幅式鍍鉻飾條直接和兩側的大燈組連接，很好的拉寬了整車視覺寬度，豪華氣息還是非常濃厚的了，當然在燈光的設計上，新車的外部標配LED頭燈、LED尾燈，點亮後還是擁有不錯的視覺衝擊力的。從這款車的空間表現來看，新車的車身長寬高分別爲5074×1893×1489mm，車身軸距達到了3009mm，乘坐方面是完全不用擔心的了。

既然是車型，那整車的內飾豪華氛圍自然也是高級的了，新車在用料上採用菱形打孔工藝的NAPPA定製小牛皮材質，舒適度堪比高鐵，同時在中控方面，新車升級到了8英寸MIB高級導航和多媒體交互系統，配備了座椅電動調節、4向電動腰託可調、豪華氣動按摩座椅、辦公桌板、車載冰箱等豪華配置，絕對是有着很不錯的駕駛乘坐樂趣。

整車引擎方面，全新的輝昂搭載2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T V6機械增壓發動機，2.0T最大輸出功率224馬力，峯值扭矩350Nm。3.0T發動機最大輸出功率299馬力，峯值扭矩達到了440Nm，傳動系統的設計方面，新車匹配的是一款7速溼式雙離合變速箱，從數據上來看，都是具有很不錯的爆發。作爲一款豪華車型，新車本應該在市場上拿出10萬降價力度後大放異彩，但是卻因爲大衆標，使得自己處於尷尬的處境，還是有點讓人可惜的了。