奇瑞艾瑞澤GX對比吉利帝豪，車主：開過之後就知道差距有多明顯

一直以來國產車都是低端車市場中的主力軍，也正是由於國產車的不斷崛起也是讓更多的人實現了自己的“汽車夢”，要知道在國產車崛起之前，國內的車市都是被合資車所充斥着，並且價格虛高的驚人，也正是因爲國產車的存在，也是讓我們更多的人都有了一輛屬於自己的小車，而在此之前，8萬左右想要買一輛過得去的車是根本不可能的。

而艾瑞澤GX和吉利的帝豪這兩款車型作爲國產車中的標杆車型來說還是有着絕對的實力的，對於國內的消費者來說還是有着很大的吸引力的，這兩款車的價格定位在8萬左右，在國產車中也算的上是精品的轎車了，綜合實力是不輸同級別的合資車的，那麼，如果說把這兩款車拿出來對比的話，誰又會更好一點？奇瑞艾瑞澤GX對比吉利帝豪，車主：開過之後就知道差距有多明顯。

奇瑞的艾瑞澤GX在外觀造型上較老款沒有多大的變化，只不過是在一些地方採用了奇瑞家族式的設計理念，這樣一來的話就會更加凸顯運動感，而吉利的帝豪也是採用了自己家族的全新設計語言，包括整個中網、全新車標、前霧燈造型等處的設計都要比之前的車型看起來顯得更加的年輕，而這兩款車都是定位在緊湊型家用轎車這個級別，但是在車身尺寸上來看，艾瑞澤GX的4710mm的車身長度也是達到了部分中級車的標準。

兩車在智能上面做的都是比較突出，兩車都會配備了前排無鑰匙進入和啓動，並且最爲讓人不可思議的是奇瑞的艾瑞澤GX還配備上了遠程啓動的功能，這樣一來車主的用車體驗就會有明顯的提升，而兩車在內飾的質感上相差不大，不過艾瑞澤GX的貫穿式設計的出風口還是讓人眼前一亮，並且搭配着下方的烤漆設計也就提升了整個內飾的質感，不過比較遺憾的是沒有配備自動空調，而同價位的帝豪雖說是配備了自動空調，但是沒有後排的出風口，這一點和艾瑞澤GX之間算是五五開。

動力配置方面，阿雷茲GX採用1.5T發動機，與18款車型相比，最大功率也提升至115KW。在傳動方面，採用了CVT變速箱（模擬9速），與帝豪1.5L發動機相比，這也是一個真誠的表現，irizergx似乎擁有更多的優勢。業主最好爲這些優勢支付一定的代價。如果您對這款車的外觀和內飾配置有很高的要求，irizergx是非常值得注意的。如果你對省油和室內空間有一定的追求，並且預算有限，那麼帝豪是一個不錯的選擇。