本報長沙訊 5月30日，記者從長沙軌道交通集團獲悉，長沙地鐵5號線一期工程初期運營前安全評估會議在長沙召開。中國安全生產科學研究院組織了北京、廣州、南京、天津等城市地鐵行業的15位知名專家組成專家組，對5號線一期工程進行了初期運營前安全評估。

長沙地鐵5號線一期工程全長22.5公里， 起於雨花區毛竹塘站，止於長沙縣水渡河站，連接雨花區、芙蓉區、開福區和長沙縣，是長沙市軌道交通線網中主城區東部的南北向骨幹線路。5號線共設車站18座，換乘站3座，其中4個特色站分別爲圭塘站、萬家麗廣場站、馬王堆站、馬欄山站。

安全評估期間，專家組觀看了5號線一期工程宣傳片，聽取了長沙軌道關於5號線一期工程建設情況報告、初期運營準備報告，和長沙市規劃勘測設計研究院的5號線一期工程公交配套方案等專題彙報。

專家還組實地考察了毛竹塘、雨花區政府、高橋南、高橋北、芙蓉區政府、萬家麗廣場、馬王堆、月湖公園北、水渡河等15個站點，以及毛竹塘站至板塘衝站區間、杜花路控制中心、天際嶺主變電站和水渡河車輛段，對列車超速安全防護測試、站臺門安全防護測試、列車追蹤安全防護測試、400V低壓備自投測試、車門安全聯鎖測試、區間水泵安全運行測試、車站站臺火災聯動功能測試及車站綜合後備控制盤功能測試等16個項目進行了檢驗。

經過3天（28日-30日）專業審覈、踏勘與現場實測，專家組一致認爲，長沙市軌道交通5號線一期工程通過初期運營前安全評估，具備初期載客運營的條件。

初期運營前安全評估工作是對5號線一期工程開通載客運營條件的一次全面檢驗和科學評價。5號線一期工程通車後，將實現與東西向骨幹線路的銜接和換乘，連接多所職業技術學院、多所醫院、衆多大型居住片區，以及月湖公園、湖南廣電、馬欄山視頻文創園、萬家麗商圈、圭塘河風光帶、省植物園等重要城市功能中心和客流集散點，將極大地緩解主城區南北向交通壓力,大力促進沿線片區開發建設與發展。

瀟湘晨報記者黎棠