對雷克薩斯這個品牌一直都非常認可，直到看到一個許知遠的節目，在節目裏就用的這個坐騎，看他的大長腿，在車裏還可以北京癱，就對這車印象更加加分了。許知遠可能是一個符號，是乘坐這輛車的階級的一個代表，可能是海歸、精英、知識分子、文人、時刻自省的人等等，這可能也是這車的絕大部分的受衆。

實際上，汽車最重要的是乘坐的舒適性和駕駛的舒適性、流暢性和安全性。那麼雷克薩斯es300h（以下簡稱Es3）完全可以滿足這一需求。因爲畢竟，Es3的主要優勢是舒適性。消費者對這款車的潛在需求是什麼？更多的是舒適，也許裏面有些東西。比如節能減排，比如對地球的貢獻，環境保護。在油耗方面，日系車有自己的優勢，這款Es3是混動車車。至於混動車，雷克薩斯的技術體系非常成熟。在混合動力技術，雷克薩斯是個老大哥。因此，在節能或節油方面，Es3應該是首屈一指的。

而價格方面，在35-40W左右這個價格。這個價格區間能買到一款舒適節能並且後續免保養費用的的車是非常合適的。雷克薩斯這個品牌，瞭解他的人也都知道，它的保養，基本上也都是免費的，所以說，買了這個車之後，買了這個雷克薩斯這個品牌之後，後續開銷基本是零，這一點是非常划算的。

而有的人因爲舒適性的一個特點是沃爾沃的強項，人們常常拿沃爾沃的s90和ES3比較，在性能基本相似的情況下，從售價上來說，沃爾沃的s90需要到40萬以上的售價，而雷克薩斯，這一款大概是35萬到45萬之間。而後續的保養費用s90，大概的成本是1200元每萬公里。雷克薩斯就免費保養，所以說，他們兩個，在經濟方面是沒有辦法進行比較的。那既然，經濟方面沒有辦法進行比較，舒適度優勢，基本一樣的。雷克薩斯相對來說就是勝出。

那我們接下來就來看一看ES3的動力性能方面，首先它在混動系統上是非常的成熟的一個技術體系。都知道混動技術省油，ES3電動機的最大功率是88，這款車作爲一個2.5自然吸氣的動力，百公里油耗大概4.2L左右，馬力178，對一個車長5米的中大型的轎車來說，這個油耗已經是可謂非常出色了。

在外觀上，ES3追求運動感，我們可以看到它前臉的設計是最近雷克薩斯在設計上的一個亮點，線軸式的一個前臉設計。在外形方面，ES3依舊是雷克薩斯比較經典的一個造型，流暢性和動感都非常的好，執着追求的是一種流動性，而不是德系車的那種硬朗和岩石風格。他追求的是一個相對現代化的設計理念，l型車燈設計，使得LED車燈似有非常兇猛的眼神。外觀上追求的是細緻化以及時尚的造型元素，全車都配備了多處鍍鉻亮條。使設計語言看起來豪華而豐富，所以受到很多商務人士的青睞。

從內飾上來說，主打的是舒適與運動，更注重舒適性，全車內飾材質，都是精挑細選後由人工製成，並採用啞光竹子的設計元素，室內的科技感和竹子材質形成了強烈對比，因爲竹子給人的感覺是相對來說自然古樸，而太空艙材質元素科技感強，搭配的內飾皮質，有三色可選，包括城堡，亞麻與黑色。因爲，品牌對舒適度的追求近乎執着，所以連駕駛的噪音，設計者都考慮到了，ES3所有的材料都採用的是機艙的降噪材料。有數據顯示，它將噪音降低了93％，可謂突出匠心。

總的來說，內飾設計整體給人感覺十分的古典，又非常的商務，每個角落都透露着一種藝術品般的精緻感，讓人使用起來感覺非常的舒適和高級。由此可見，他忠誠於自己的設計一致性理念，將優雅與舒適貫徹始終。而通過與沃爾沃的對比，我們不難看出ES3的各個方面都極其出色，也絕對是個不悔的選擇。日產豪車又搞事！新車比奔馳GLA氣派，噪音降低93％，百里油耗4.2L。而你對此車有什麼看法，歡迎下方評論。

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