大家好，本文將和大家分享76萬怎麼選？寶馬X5和沃爾沃XC90誰檔次高？老司機說了實在話。

近年來隨着汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行新的嘗試，各有優勢特點的好車被紛紛推陳出新，誕生了像寶馬X5和沃爾沃XC90這樣的車。今天我們榮幸請到寶馬X5和沃爾沃XC90的車主高先生，他76萬怎麼選？寶馬X5和沃爾沃XC90誰檔次高？老司機說了實在話。沃爾沃XC90和寶馬X5相比究竟有何差別？下面就讓這位車主爲我們解答。

先來看寶馬X5的外觀，X5和X6的外觀各有特點，X5屬於平直寬大的那種，給人的感覺很敦實。相當滿意，看着就霸氣，線條襯托得相當到位。燈光，LED隨動大燈太高大上了。另外低配的輪轂也不算很好看，誰讓咱不是買的高配呢，沒辦法。

再看沃爾沃XC90，外觀沒得說了，開出去超拉風。空氣懸掛可以把車尾部升的很高，這點非常非常滿意，很酷很酷的。而且亮燈的時候比較醒目，安全係數高。車的整體做工很好，嚴謹也細緻，挺厚的車漆，摸起來手感很好。

進入寶馬X5車內，內飾，沒有什麼可以表揚讚美的。但是增配了7系觸摸屏，很不錯。簡潔大氣，用料講究。異味有但不大，異響還沒有。空間不錯，這麼大的車了。前排可以，後排中等吧，我覺得大小可以了，本人身高192。前排的儲物空間有點不合理不夠用，中間沒有什麼東西要放，後備箱足夠大。尾箱空間強大，特別是二段式尾門，非常實用。

再看看沃爾沃XC90。這是一個現實的設計和建設與良好的功能。夠了。我覺得內飾還可以。中控大屏幕非常靈活，但沒有實體鍵就不方便調節空調。整個車座又小又硬，但是開了很長時間後，我不覺得累。據說是骨科專家根據人體骨骼設計的。車裏真的沒有味道，或者是那輛新車的味道，真的，幾乎沒有。空間很好，適合全家出行。第二排有特別的嬰兒座椅，孩子們非常喜歡。兒童安全座椅的基礎兒童不需要單獨配備ISOFIX。因爲車裏的儲物空間太緊，所以少了一顆星。第一排和第二排空間很大，後備箱也不錯。

先開寶馬X5，我相信需要寶馬的對於這方面完全不用評價，因爲寶馬的全部車型重點都是操控。方向盤基本上沒有什麼虛位，轉向精準。路感的反饋在平時舒適模式下還是比較中庸的設定，切換運動模式後避震回彈明顯變硬。超車、過彎都沒得說，特別是後輪315的，急剎車非常牛B。這個我肯定要說的，就是太硬了，沒我爸5系做得舒服。加M套件的M懸掛舒適性比較好，行駛過彎平穩紮實，抓地力強。舒適性只能一般吧，胎噪相對比較大。由於是五座SUV，這一項必須平均每個座位的舒適感受，只能算良好吧。

再開沃爾沃XC90，操控的話，開下來該覺還是很不錯的。操控手感較輕，感覺方向盤回位較慢有時不夠準確。不側傾，風大時候感覺也可以接受，比日系轎車穩。總體很不錯，雖然是高坐姿的SUV，但是告訴你高速我跑160沒有感覺不穩。時間長了會有點不太舒服，但整體很滿意。底盤調教相對比較均衡，可能考慮到操控和舒適性的均衡吧，總得有所取捨的。風噪控制得還可以，但是車內經常有異響。二排遮陽簾大愛，還有前排的腿託。

結語：我給寶馬X5 91分，沃爾沃XC90 93分，儘管我更滿意沃爾沃XC90，但橫向對比後，我們發現寶馬X5和沃爾沃XC90的性價比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。對比了兩款車之後，我想說五個字：都是佼佼者！那麼，對於寶馬X5，沃爾沃XC90，大家覺得它未來發展如何？