摘要:空間還是比較寬敞的,大衆的車經常開,帕薩特什麼的,感覺和豪華點的帕薩特,邁騰大衆車也沒有多大的區別,就是後排中間鼓起確實很高。對於雪鐵龍愛麗舍來說,外觀新穎有質感,內飾精簡空間大,動力充沛操控好,不過噪音大,真心大,胎噪大,發動機噪音,頂棚噪音。

大家好,本文將和大家分享14萬怎麼選雪鐵龍愛麗舍和大衆朗逸誰檔次更高看完領悟了。

雪鐵龍愛麗舍性價比如何?

捷達,桑塔納都看了,低配版的都沒有愛麗舍性價比高,家用代步,皮實耐操就好。國產車也有考慮,但是三大件還是比較信賴合資車。現在國產車做得也很好,內飾,做工,然後還是選了愛麗舍。

感覺大衆朗逸好在哪?

空間還是比較寬敞的,大衆的車經常開,帕薩特什麼的,感覺和豪華點的帕薩特,邁騰大衆車也沒有多大的區別,就是後排中間鼓起確實很高。整體乘坐駕駛感覺都很好,很軟,首排座椅半包圍型,感覺就像是超跑的感覺一樣。

用車感受:

先看雪鐵龍愛麗舍的外觀,外觀新穎,適合我的審美觀點。外觀新穎漂亮,特別是前臉很霸氣。但裏面缺少了led光帶和透鏡,鹵素燈泡也很一般,畢竟這個價位的車不能要求太多。低配鐵車輪,後面看起有點彆扭。

再看大衆朗逸,外觀沒地說,第一印象就是被他的外觀吸引的。這個設計我的超喜歡,夜晚臨時停車的時候開着,起到很好的警示作用。特別是大燈,晚上成效特別好。尾燈LED光源很好看,整體看上去大氣沉穩,有點邁騰的感覺。

在雪鐵龍進入愛麗舍汽車時,我不想談內飾,因爲我幾乎沒想到會買內飾,所以對錢的需求也不算太高。我換了倒車影像的大屏幕,很好用。不幸的是,我沒有安裝雷達,但我不需要技術槓桿。與同檔次相比,材質不是很好,手感粗糙,而且設計很有抵抗力。新車的氣味很重。保存一段時間很好。空間已經就位。大部分時間我自己開車。車內空間比同類型車要大。第二排空間不錯。另外,門板上的儲物空間也不錯。放幾瓶水和幾杯水是可以的。後備箱大得可以像搬家一樣把孩子抱出來。寶寶的各種東西都可以放下。

再看大衆朗逸,大衆的內飾,永遠都是最遭人吐槽的。手機映射挺好用的,如果能看視頻就更好了,屏幕不夠大。內飾基本都是塑料包圍,座包是皮革的。內飾上沒有過多的複雜裝束,走簡單樸素風,本人相對比較年輕,對於這個內飾我不是很中意。空間很滿意,A級車裏算比較給力的。第一排調好,後一排可以翹二郎腿。不過首排儲物還可以,畢竟需求不高。因爲本人拉客戶,因此很多行李需要放後備箱,大了可以放更多了,真好。

先開雪鐵龍愛麗舍,自己是新手操控方便就不多說,開起還是很666的沒感覺那裏有缺陷。但是小編的方向是挺好的,輕,但不是很虛,指向精確,電子助力,女孩。底盤結實,路感清晰,聽着道路傳來的噪音,感覺心裏“美滋滋的”。一檔起步肉,而且滯後感明顯。舒適性就不怎麼樣,比較只有那點價格。過減速帶感覺比較硬,的響聲。主要是隔音差點,後期慢慢改吧。第一排座包包裹度很好,坐着很舒服,都不用另外加腰枕了。

再開大衆朗逸,一直都聽說大衆的操控性比較好,現在可以見分曉了。這款車偏向於舒適,方向盤輕巧。後懸架總感覺不緊湊,不如全獨立的好。沒有主動剎車這個功能,也不喜歡,還是自己的腳靠譜。舒適度還可以把,我朋友有一輛日產車,我覺得不如日產舒適,相比較其他車我覺得還不錯。特別是過減速帶時,能明顯感覺到車輛底盤整裝。胎噪有點,高速時發動機聲音有點大。座椅舒適性還可以,包圍性也比較好,支撐成效不錯,開了幾次長途都沒有感覺累。

點評:

對於雪鐵龍愛麗舍來說,外觀新穎有質感,內飾精簡空間大,動力充沛操控好,不過噪音大,真心大,胎噪大,發動機噪音,頂棚噪音。所以要麼換喇叭或者加低音炮吧。大衆朗逸的話,車子比較穩,空間大,絕對能滿足平時上下班代步,而且油耗真的還是蠻低的,但是油耗降不下來第一箱油,油耗8.6,第二箱油,6.01,第三箱7.01,第四箱6.86。比較兩款車之後,閣下的看法如何?

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