開了3年，對於這輛鈴木吉姆尼有什麼想說的？車主：外觀方面，與當代汽車的線性動感相比，我更喜歡方正的。小吉，方正中帶着圓潤三門車自帶的酷屬性。大愛。漆面給我感覺要差一些，鐵皮殼子，沒有隔音。滷燈對於我來說夠用了，加裝的兩個射燈是爲了裝飾。

動力方面，很多人都在糾結這個事兒，我就來給你們分析分析，吉姆尼的1.3L動力不是你們想的那般弱雞，這顆MA13引擎已經是臺高轉速發動機，可靠性沒的說，市區用的話，確實慢！連奧拓都不如，但其實也夠用，如果非承載車身，非要弄得那麼快，你剎車的安全性都是問題，包括它的剎車軟，確實軟！這點要適應一下，必須提前減速。它的各種缺點，如果你有機會去越野，你就會明白了，都是優點，還是那句話：它是越野玩具，非家用車！非家用車！非家用車！重要的事情說三遍！

操控方面，作爲一輛越野車，吉姆尼的方向盤虛位較大，這是爲了緩衝輪胎傳遞的衝擊，保護駕駛員。但整體來說方向盤很輕盈，女性也能輕鬆駕馭。偏硬的懸掛雖然降低了舒適性，但對於車身姿態的控制很好，以較快速度轉向也不會出現大幅度的側傾。底盤及懸架：非承載式車身，前後硬軸螺旋整體橋懸掛，使得吉姆尼的底盤極其紮實，在應對破碎路面、碎石路面時底盤傳來的聲響低沉，給人很強的信心。雨雪泥濘路面：在面對泥濘路面和冰雪路面時可以掛上4驅或者低速4驅來獲得更好的操控力。

空間方面，這車不應該談內部空間，K-Car級別的車，應該談談她對外部空間的影響。俯視投影面積比QQ還小的車，停哪裏都不是問題，當你家只有一個車位的時候，可以和你家另一臺車擠擠，可以塞別人塞不進去的縫，你可以把兩個輪子擱在高高的馬路牙子上而不擔心扭底盤，實在沒位置你還可以掛上低四爬臺階去別的車上不去的地方停；至於開起來，別人超不過去的縫你能超，輕微堵車你基本無視，一個字，鑽。想了想，除了smart和知豆，好像再沒什麼車能比吉姆尼更不佔用空間了。而吉姆尼卻還有後排，居然還有一個小小的後備箱，居然還能倒前後排座椅裝長度1.6米的東西，關鍵垂直空間大，你可以裝4臺大液晶彩電！

對於這輛車你最滿意什麼？車主：底盤，現在能提供前後硬軸這種純粹越野底盤的車，一個巴掌就能數過來，無非就是路虎衛士，奔馳大G，吉普牧馬人，再就是吉姆尼了。作爲它最大的特點，也是我最滿意的一點。