摘要:车已越来越多地融入了我们的生活之中,而自动挡的汽车以其操作简单,开车上路面对走走停停拥挤的市区更加轻松得到了越来越多人的青睐,但是一些喜欢操作的车友更热衷于手动挡的汽车,因为那种流畅的换挡加速和过弯,才能真正体会到像电影头文字D奔驰在秋名山中那样酷酷的驾驶乐趣。这种时候千万别来个半联动,否则离合器会”受伤减寿“。

车已越来越多地融入了我们的生活之中,而自动挡的汽车以其操作简单,开车上路面对走走停停拥挤的市区更加轻松得到了越来越多人的青睐,但是一些喜欢操作的车友更热衷于手动挡的汽车,因为那种流畅的换挡加速和过弯,才能真正体会到像电影头文字D奔驰在秋名山中那样酷酷的驾驶乐趣。

有些朋友在离合器操作方法上存在不良习惯和错误做法。这也就是为何同样一款车,别人的离合器能用十几万公里,而你的只用了五六万公里就坏了原因所在。

换挡的时候,离合踏板要迅速踩下并抬起。这种时候千万别来个半联动,否则离合器会”受伤减寿“。特别需要注意的是,操作时一定要和油门一起配合。

起步跟换挡的要求不同,换挡不能出现半联动,但是对于起步来说,这一步却是必要的。具体步骤主要为:一快二慢三联动。即:就快速抬起,半联动时速度变慢,这样汽车才不会熄火。

总之,离合器的使用频率很高,车辆无论起步、停车、加减档都要用到,应随时留意使用情况,正确使用离合器减少它的磨损,保持它的使用寿命!

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