虽说现在汽车已经很普及了，基本上家家户户都买车了，不过有的人就很会过日子，就是迟迟也不买车，可能是因为平时不怎么出门，还有就是可能真的养不起，毕竟一台车一年要花很多费用，比如每年都要年检，还要买保险做保养等，这些费用算下来也是一笔不小的费用。但是有些人就比较聪明了，他们就趁着冬天的时候买一台车，然后等来年开春暖和了再卖掉。前不久，我们楼下的小伙孙先生就花七百买了一台大众普桑，回去后家人都说便宜，车主：只能开三个月。

大众普桑也就是我们常说的大众桑塔纳，该车可以说是大众的神车，因为该车并没有太高的颜值，也没有太豪华的配置，不过该车是出了名的抗造，而且修车也非常便宜。不过现在有些人看来这款普桑的外观有些落伍了，不过也有很多人喜欢它的外观，只不过就是这款车早就停产了，买的话也就只能买二手车了，不过普桑这车就算二手车也可以，毕竟配件便宜，随处都可以修车，而且价格也很便宜。据说做个常规的保养有一两百块钱就足够了，相信这么经典的车型如果复产的话肯定会大卖。

我们楼下的小伙孙先生是一个打工的，从一个钢厂里面上班，平时就是骑摩托车上下班，不过前几天我发现他买回来一台大众普桑，当时我看了下这是最后一批的车型，估计要花好几万，可是打听了下才知道这车才花了七百块钱，回家的时候家人也都说便宜，因为七百块钱连一台摩托车都买不来，就更别说汽车了，可见孙先生确实捡了个大便宜，因为就算报废车卖废铁的话还不至于赔钱呢，何况这车还有手续可以正常上路。

随后孙先生解释道：“这车只能开三个月，因为这车是出租车下线的，现在只剩下三个月的手续了，等到过完年也就强制报废了，不过也没关系，我就是为了冬天不受罪才买的，等来年春天天气暖和了我还是继续骑摩托车。”

可以看出来孙先生确实是一个挺会过的人，而且这台大众普桑买的也不算贵，可以说就算三个月报废了也没关系，因为这车的配件都是好的，个人感觉好歹拆一下就能回本了。

有些人可能对出租车下线车不太了解，其实出租车的手续只有8年，但是一般都会提前换车，然后换下来的车就是营转非的手续了，就看剩多久了，有的可能剩两年有的可能剩几个月，反正到日子以后肯定要强制报废的，不过冬天代步用的话还是可以的，毕竟它也是一台汽车，到什么时候都可以遮风挡雨，而且大众普桑这车也比较皮实。

小编点评：大众普桑确实是非常的经典了，因为市面上车况好的已经不多了，而且该车也很适合改装，小编就看过几台改装的很不错的，但是个人感觉花太多钱改装一台这种车有点不值，还不如添钱直接换一台好车呢，毕竟就算你怎么改它依然是一台大众普桑。