摘要:美國本土F-35戰鬥機的生產線位於德克薩斯州的沃思堡,自從新冠疫情在美國境內大爆發以來,該戰機的生產工作從未停止過,作爲美國高端製造業剩下的爲數不多的遮羞布之一,洛馬正在全力實現年產141架的目標。這也反映出了洛馬"喫皇糧"的本質,其營收最主要來源就是美國軍隊,相比於很大程度上靠民用訂單的發動機專業戶通用電氣以及波音情況要好得多,前者已經在全球範圍內裁員了四分之一,總計13000人,後者自從進入2020年以來,每個月新增的訂單數量總要遠遠小於取消的訂單數量,他們已經被迫向市場尋求融資幫助其渡過難關。

從3月上旬開始,美國境內的新型冠狀病毒肺炎疫情正式進入了猛烈衝刺期,確診病例開始以每天新增兩三萬人的速度增加,而且迄今爲止還沒有任何緩和的跡象。截止到5月30日,美國境內的累計確診人數已經飆升到了179萬人,總死亡人數接近10.5萬人。這相當於美國打了兩個半島戰爭,一個多越戰的死亡數字。再加上因爲美國警察暴力執法導致一名黑人男子死亡,全美多地出現了大規模抗議,事情的發生地明尼蘇達已經淪爲了"戰場",逐漸有控制不住的趨勢。 

 

不過,無論美國的"風景線"如何美麗,疫情如何嚴重,似乎都並不能影響軍火的生產。根據美國《國家利益》網站的最新報道,疫情爆發之後洛克希德·馬丁公司雖然受到了一些影響,但是他們依然在全力生產美國最大的圈錢工具之一:F-35戰鬥機。 

 

美國本土F-35戰鬥機的生產線位於德克薩斯州的沃思堡,自從新冠疫情在美國境內大爆發以來,該戰機的生產工作從未停止過,作爲美國高端製造業剩下的爲數不多的遮羞布之一,洛馬正在全力實現年產141架的目標。在現實壓力之下,洛馬目前已經實行"三班倒"的生產政策,其預計將會推遲18到24架F-35戰鬥機的交付,不過年產141架的目標依舊沒有改變。另外值得一提的是,在美國一票軍工企業紛紛虧到吐血的情況下,洛馬第一季度的營收竟然同比增長9.2%,淨利潤與去年同期基本上持平。 

 

這也反映出了洛馬"喫皇糧"的本質,其營收最主要來源就是美國軍隊,相比於很大程度上靠民用訂單的發動機專業戶通用電氣以及波音情況要好得多,前者已經在全球範圍內裁員了四分之一,總計13000人,後者自從進入2020年以來,每個月新增的訂單數量總要遠遠小於取消的訂單數量,他們已經被迫向市場尋求融資幫助其渡過難關。民用航空市場一片蕭條,美軍的需求此時卻逆勢增長,足見五角大樓都把主要精力放在哪裏了。 

 

事實上不僅僅是位於美國本土的F-35生產基地,洛馬和五角大樓還壓榨着F-35在海外的兩個組裝線,除了美國本土之外,只有意大利和日本擁有完整組裝F-35的能力。然而意大利境內的卡梅里工廠在三月份疫情還在意大利肆虐之時,僅僅停工了兩天就全面復工了。日本的小牧南工廠也只是停工了不到一個星期,就在"進行了全面消殺"之後復工復產,這種要飛機不要命的做法倒是將美國整天叫囂的"人權"虛僞本質體現得淋漓盡致。 

 

反倒是在美國目前最爲需要的醫療物資上,美國的基礎製造業表現出了難以想象的拉胯。他們已經從我國進口了多達120億個口罩,除此之外還有不計其數的防護服、護目鏡、呼吸機等等,不過在抗疫一線的醫護人員物資依然不夠,再加上特朗普動不動拋出的神論,導致美國在抗疫上士氣低落、混亂不堪,用讓人目瞪口呆來形容這幾個月美國發生的事一點也不爲過! 

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