20年前紅極一時的“神車”，比五菱宏光還要火，還有人記得嗎

在汽車市場中，曾經有一些車型非常經典，耐用便宜，被普羅大衆稱之爲神車，比如五菱宏光這種車，就受到了國內百姓們的喜愛。不過在20年前，國內還沒有五菱宏光呢，那個時候的神車可不是它，你有沒有想起來20年前路面上最常見的汽車是什麼呢。沒錯，它就是夏利。

說到夏利這個名字，應該80後之前的人都聽說過，而如今的95後00後甚至都不知道夏利長什麼樣了，但是汽車領域依然流傳着它的傳說。因爲夏利這個名字就和當初的桑塔納一樣，印在了很多人的腦海中，在很多那個年代時間線的影視作品裏也經常出現。

夏利在剛剛推出的時候，因爲穩定的性能和便宜的售價，受到了不少車主的喜愛。特別是出租車公司，最喜歡用的就是夏利，因爲它便宜耐用，開個十幾年沒什麼大的故障，所以在路面上，最常見到的就是夏利的身影。不過現在的路面上，你再也看不到這款車的影子了。

夏利在90年代前後推出，當時國內還沒有什麼知名的汽車品牌，國產品牌非常少，合資品牌就更少了，大部分的汽車都需要進口，所以價格非常的高。比如我們經常說到的桑塔納，其實在那個年代算得上是高端車的，開桑塔納的人，在那個時候非官即富。所以對於普通人來說，購車的選擇就很少，夏利就成爲了首選。

當時的夏利有兩廂和三廂的區分，大概只需要八九萬元左右，而桑塔納就很貴了，至少20多萬，這區別還是非常明顯的。而且從使用上看，雖然夏利沒有桑塔納那麼舒服，動力也弱了一些，但是普通人在那個時候並不在乎這些。

不過，夏利在低端市場獲得成功之後，就有些驕傲自滿了，也沒有繼續的升級自己的技術，沒有想着進軍中高端市場，所以汽車做的越來越爛，就想躺在自己的大本營睡覺，所以在國產品牌逐漸成立之後，夏利在低端市場的優勢也完全消失，徹底的被趕出去了。

雖然後來夏利也推出過夏利2000這種車型，但不管配置還是性能，都遠不如競爭對手，最終也就沒有人買它了。比如後來的普桑富康這些車，都比夏利賣的更好，就是因爲夏利廠家不思進取，沒有利用自己的優勢提升產品實力，在未來必然會被市場淘汰的。

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